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保时捷boxster图片

ysladmin 2024-06-04
保时捷boxster图片       作为一名AI机器人,我可以提供与保时捷boxster图片相关的各种信息和建议,包括最新的研究成果和实践经验。1.()这是保时捷哪款车型?2.男孩们梦想中的“卡丁车”,硬核体验保时捷718 B
保时捷boxster图片

       作为一名AI机器人,我可以提供与保时捷boxster图片相关的各种信息和建议,包括最新的研究成果和实践经验。

1.()这是保时捷哪款车型?

2.男孩们梦想中的“卡丁车”,硬核体验保时捷718 Boxster s

3.保时捷车型简介又有哦

保时捷boxster图片

()这是保时捷哪款车型?

       晕了,保时捷车型多的就是他们的销售人员也要看资料才能说齐

       这车型太老了,应该是辆boxster

       2009年 在售 Boxster 2009款 2.9 74.6万 2.9L 7挡双离合变速箱

       2009年 在售 Boxster 2009款 S 3.4 97.3万 3.4L 7挡双离合变速箱

       2009年 在售 Boxster 2009款 S 3.4 Pors 105.6万 3.4L 6挡手动

       2006年 停产 Boxster 2006款 2.7 72.6万 2.7L 5挡手自一体

       2006年 停产 Boxster 2006款 S 3.2 83.0万 3.2L 6挡手动

       基本参数 Boxster 2009款 Boxster 2.9 Boxster 2009款 Boxster S 3.4 Boxster 2009款 Boxster S 3.4 Porsche Design Edition 2

       车型名称: Boxster 2009款 Boxster 2.9 Boxster 2009款 Boxster S 3.4 Boxster 2009款 Boxster S 3.4 Po

       厂商指导价(元): 70.40万 93.40万 105.60万

       厂商: 保时捷 保时捷 保时捷

       级别: 跑车 跑车 跑车

       发动机: 2.9L 255马力 H6 3.4L 310马力 H6 3.4L 303马力 H6

       变速箱: 7挡双离合变速箱 7挡双离合变速箱 6挡手动

       长×宽×高(mm): 4342*1801*1292 4342*1801*1294 4329*1801*1295

       车身结构: 2门2座跑车 2门2座跑车 2门2座跑车

       最高车速(km/h): 261 272 274

       官方0-100加速(s): 5.8 5.2 5.4

       这资料比较老了,你可以自己去看看

男孩们梦想中的“卡丁车”,硬核体验保时捷718 Boxster s

       先问大家一个问题,说起?保时捷718你们会想到什么?高配版的mini?其实718这个车很多人觉得是**姐开的而忽略了它的操控性,因为中置发动机的布局相比RS、M-power、AMG这些发动机在前面的选手重心更低,更加适合弯道。杀手锏水平对置4缸发动机也是斯巴鲁吹了一辈子的卖点,虽说保时捷的精髓是911,但718多少也有传承,比如PDK变速箱,侧面还有两个进气口非常拉风。

       哈喽大家好,我是老撕鸡,逸车道的一名检测师。又是外出检测的一天,老撕鸡接到的任务是老客户下的订单,到了车站之后一看客户发的定位,我的天啊!37公里,遥远的检测路程在地铁上度过。。。

       这次是客户自己找的个人车源,2019年1月出厂6月上牌的保时捷718Boxster,行驶了1.7W公里。卖家描述这台车在他手上也就开了两个多月,只有一些小划痕,是上一任车主的孩子调皮给拿钥匙给划了,翼子板上的划痕有点大就补了点漆,其它没啥问题。

       大致看了一遍外观,这车是没有贴车衣的,伤痕累累。发现车辆前保险杠、后保险杠、左下坎、右下坎存在拆装补漆痕迹,车辆整个左侧的漆面存在小划痕,这个卖家也说过了,客户也表示小问题不至于影响我们检测。下面掏出漆膜仪检测一下漆面有没有什么异常↓

       检测到左前翼子板的时候发现存在局部补漆,不过看这左边的满身伤痕,这应该就是卖家所说的那一道长的划痕,只扫了一遍漆没有钣金修复。

       打开前备箱盖,老撕鸡已经拆掉了周围饰板,下面我们看看外观覆盖件有没有动过↓

       前保险杠存在拆装痕迹,老撕鸡分析应该是后喷漆所致。

       检查机盖螺丝、翼子板固定螺丝、防撞梁螺丝都未发现拧动痕迹,前备箱盖锁扣未发现位移痕迹,电瓶、刹车油状态良好,目前检测情况判断这台车前面应该没出过什么事故。

       我们来到车辆后部打开后备箱盖,先看一下覆盖件↓

       检查后部覆盖件固定螺丝均没有拧动痕迹,内部打胶也是原厂的,和前部情况差不多,这台车的后部应该也是没出过什么事故的,下面我们扒开饰板看看有什么发现↓

       982大家知道是什么意思吗?最新一代的718代号,每个汽车品牌都会有自己每次换代的车型和相对应的开发平台代号。继电器和插头内未发现泥沙和水渍残留。控制单元上有大众和奥迪的logo,这真是不是一家人不进一家门!

       打开防冻液盖,发现防冻液缺失,嗯?怎么会缺少防冻液,一般情况下有两种情况:发动机内部烧防冻液或者某处管路泄露,我们继续检查↓

       拉开车门,坐进车内之前先把车门、安全带、座椅这些在车外好检测的地方看一遍,因为毕竟是保时捷的性能小跑,坐姿很低进去检查不太方便。座椅无明显磨损痕迹,车门螺丝未发现拧动痕迹,安全带日期符合原厂,座椅底部干净整洁。

       座椅螺丝无拧动痕迹,转向管柱及保险丝盒内无生锈和水渍,综合判断排除水泡的可能性。

       终于可以坐进车内了,保时捷的内饰从来没让人失望过,毕竟买保时捷的客户选装起码都是六位数起的,内饰功能按键和换挡机构在目前条件下是没有问题的,控制单元线束未发现有拆装痕迹。看看OBD有没有什么隐藏故障↓

       确认公里数为实表,故障码清除后暂时显示座椅前后调节电机存在故障。内饰检测就这些了,没什么大问题。敞篷车还有一项必备的检测,敞篷机构,因为它的故障率也不在少数↓

       检查敞篷机构固定螺丝未发现拧动痕迹,反复开合测试未发现异常情况。这台车不仅仅是加速5s左右的选手,还拥有非常快的开篷速度,并且在行驶时就可以开启,这个操作给行人以及其它车辆的感受就是优雅!接下来就该跟卖家沟通路试和看底盘的环节了↓

       在去找修理厂看底盘的路上由卖家驾驶车辆进行低速短途路试,暂未发现异常。该说不说开一台敞篷车真的很容易让人膨胀,尤其是你跟一辆满载的公交车并排等红绿灯的时候,你会发现80%的人会像看猴子一样去看你,如果你脸皮不够厚很可能就脸红了。其实这个车行驶起来也挺吵的,发动机就在屁股后面再加上这是台敞篷车,一着车脑瓜子就嗡嗡的,因为这台车有选装运动排气,所以怠速像拖拉机一样的声音一直弥漫在耳边。

       整整齐齐的护板包裹,不拆啥也看不到,等啥。。。拆吧↓

       围板螺丝及线束卡子没有拆装痕迹,避震器、半轴球笼无漏油痕迹。车子底部发现有水碱,另外差速器壳体和涡轮处都存在锈迹,综合之前检测的车况应该是走水路有点多导致的,毕竟性能小跑的底盘也是比较低的。

       发动机变速箱底部干爽无油渍,目前未发现漏油渗油的情况,大家还记得检查后备箱的时候发现的防冻液缺失的问题吗?底盘检测也没有发现有防冻液的渗漏痕迹,所以老撕鸡判断发动机可能有烧防冻液的问题。

       刹车片厚度正常,刹车盘和皮带磨损正常。OK,今天的检测就到此结束了,整体来说这样的车况还算可以,唯一的美中不足就是这台车可能有烧防冻液的风险,这个需要后期检修。

       客户考虑了几分钟觉得没事故的车可遇不可求就直接拿下了,以69万成交,而保时捷的二手车行情跟选装还有很大的关系,大家觉得这台车的价格怎么样?评论区告诉老撕鸡。

       在送老撕鸡去车站的路上客户还跟老撕鸡聊了很多二手车选车的话题,其实老撕鸡个人觉得718是同价位入门跑车里最适合购买的一款,无论是从内饰细节做工、动力、操控、外观设计、品牌定位以及行驶品质等等除了隔音降噪之外真的无可挑剔。最主要的是开出去十个人有九个都分辨不出来它跟911有什么区别,最符合超跑气质的车身布局让你在逛夜场、相亲局都不输半点气场。兜一圈回来你会发现在这个价位没有任何一部车拥有它那么多吸引人的特质。

       好了,啰嗦的够多了,想了解更多关于车辆检测的事儿吗?微信关注官方公众号:逸车道。我是你们的老撕鸡,我在等你~

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

保时捷车型简介又有哦

       导语:当保时捷把一台四缸的发动机做成水平对置,以中置后驱的形式放在这么小的车身上,就会发现,这件事绝不是你想象中的那么简单。

       说道保时捷,或许是大部分男孩的一个梦,你不一定非要得到他,但一定是在追寻它的路上。当一个四缸的保时捷出现在我面前,这让人心里五味杂陈,它能否找回作为保时捷品牌的性能、操控等方面的尊严?

       别急,这台入门级保时捷跑车进阶版718?Boxster?S虽然没有911在车迷心目中的崇高地位,但它也绝对不是吃素的。当保时捷把一台四缸的发动机做成水平对置,以中置后驱的形式放在这么小的车身上,就会发现,这件事绝不是你想象中的那么简单。在我看来,它除了没有给我六缸机所带来的声浪,在性能上,已经触及到让人疯狂的界限。

       确实,保时捷的设计师或许真的是最“轻松”的工作,从外观来看,与大哥911如出一辙,在整体造型这方面,充分解释了传承这两个字的含义。车身后轮拱处分段式的巨大进气口,为这台718?Boxster?S在高速行驶下的发动机提供大量的冷空气,既对发动机舱内进行有效的散热,又对车身在高速状态下的稳定性提升有帮助,配合软顶的敞篷结构,不可否认,给人感觉既战斗,又优雅。

       车身尾部是新车改变最为明显的地方,尾灯黑红配色打底,外面一层玻璃罩,虽然没有像911采用贯穿式LED的灯带,但也做成了贯通式一体的效果,符合保时捷最新的设计风格。另外车身的颜色,这里我叫它“涂装”配色,毕竟要向保时捷24小时耐力赛致敬,涂装的配色叫做Caemine?Red,不用猜疑,绝对的选装,20寸的轮圈,以及轮圈的配色,细微到轮圈的盖子都需要选装,这就是保时捷的豪横,代表独一无二的身份。

       目光转移到车厢内部,感受到的是原始机械的味道,百分之80以上的实体按键分布排列,除了面前的3连炮台仪表暴露了它的身份,乍一看还真有991一代车型内饰的韵味。虽然内饰的做工用料都没得挑剔,但在设计上用现在的眼光来看并没有跟上时代潮流,似乎所有的成本都放在了三大件以及调教上面,这对于驾驶者来说是福音,毕竟车手只需要脚和手,更能把注意力放在驾驶它的环节上,对于真正热爱驾驶的消费者,这样才能表明他座驾该有的样子。

       7英寸的液晶仪表,触感与分辨率都保持了保时捷一贯的水准,无论是SUV车型还是跑车系列,都堪称典范,UI的设计简洁,很容易上手。GTS车型上标配的Alcantara材质方向盘在S车型上需要选装,真皮的包裹手感也同样优秀,个人觉得唯一不足的是稍微有些纤细,要是能再粗壮一些,手感更佳。虽然是台偏向性能的机器,但该有的舒适性方面,基本需求都有照顾到,主副驾驶的座椅加热、电动调节、主驾一侧的座椅记忆,自动大灯等一系列配置,能够满足日常的需求。

       开头有提到718?Boxster?S搭载了2.5升四缸水平对置涡轮增压发动机,输出功率275kW,最大扭矩420Nm,在没有选配sport?chrono组件,0-100km/h加速时间为4.4秒,选配组件后,4.1秒即可破百。

       打开车门,进入到车内,富有仪式感的转动左侧保时捷标志性的启动旋钮,伴随着“轰”的一声排气声响,当然它没有给你六缸机带来的浑厚低频,但这也足以炸响地库,吸引不少周围的注意力,告诫旁人,不要以为敞篷车与性能两字无关,没点儿真材实料哪儿能这么嚣张。从地库缓缓驶出,转向手感给我最直接的感受,如果让我来形容这台718的话,它更像是卡丁车的转向手感,直接、精准,并且很重,油门的响应性在低速时及其灵敏,变速器非常聪明,能揣测驾驶者的意图,它动起来的那一刻就已经让我开始沉浸在极富乐趣的驾驶感中。

       目光一转我将这台718?Boxster?S带到了山路中,把档位切换到M挡,车辆调节到Sport模式,一脚油门下去,这让我觉得没有比这更好的机会来真正认识到这台718?Boxster?S了,理想的抓地力让我敢于放手一搏,去探索这套悬架的极限,麦弗逊式独立悬架的调教给人紧绷的硬,却不失韧性,再以较高的速度通过山路中的回头弯时,后轮强大的抓地力能让我用尽弯道中每一寸路面,配合着包裹度极佳的运动座椅,我的身体几乎不用跟侧倾带来的压力较劲。时刻把转速保持在2000rpm以上,几乎让我感觉不到涡轮的存在,持续的加速G值没有任何衰减,从2000prm一直到红线,都在最大扭矩输出的区间,就像开头说道,除了没有给我6缸的声音,这样一台4缸中置后驱的保时捷真的很“变态”。

       虽然这是保时捷入门级别的跑车,但它有着自己的魔力。可以说作为进阶版本的它,不仅能让我开启软顶接受阳光的洗礼,同时出色的性能表现,优秀的悬架系统,每一次通过弯道更让我为之着迷。另外,这辆718?Boxster?S摸透它的极限需要一次又一次的尝试,它提供给了我最为原始,没有伪装的那种驾驶感受,一旦摸透,它会带给你极大的惊喜!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       1、Boxster

       保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车,引擎采中置后驱设计,最早以概念车形式亮相于北美车展展出。第一代量产车(代号986)发布于1996年,第二代产品发布于2004年。

       2、Cayman

       保时捷卡曼(Porsche Cayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”(987型)所衍生的跑车车型,车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman,(意指鳄鱼)”。

       3、Panamera

       保时捷 Panamera是德国保时捷公司旗下的一种车系。于2009年发售。属于五门的掀背型高级轿车,同时,这款车是保时捷公司第一次发售四座位的轿车。

扩展资料:

       2017年保时捷全球销量再创新高,新车交付量约246,000台,同比增长4%。其中,全新Panamera成为交付量增长的主要推动力,新车交付量约28,000台,同比增长高达83%。

       中国再度成为保时捷全球最大单一市场,销量突破71,000台,同比增长10%;美国市场和欧洲市场同比增长2%;在德国市场,新车交付约28,400台,略低于2016年。

       百度百科-保时捷

       人民网-保时捷2017年全球销量再创纪录

       保时捷官网-保时捷原则

       非常高兴能与大家分享这些有关“保时捷boxster图片”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。