阿紫汽车资讯网

您现在的位置是: 首页 > 车型库

文章内容

荣威350汽车外观改装_荣威350汽车外观改装图片

ysladmin 2024-06-07
荣威350汽车外观改装_荣威350汽车外观改装图片_荣威350汽车外观改装图片       大家好,今天我想和大家详细讲解一下关于“荣威350汽车外观改装”的知
荣威350汽车外观改装_荣威350汽车外观改装图片 _荣威350汽车外观改装图片

       大家好,今天我想和大家详细讲解一下关于“荣威350汽车外观改装”的知识。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。

1.荣威350怎么改装才能省油,加大动力?

2.荣威350改装排气管,车顶膜,鲨鱼鳍,大灯,多少钱能下来

3.国产车真的猛!外观一改变身Plus,关键颜值高动力不弱,才6.98万

荣威350汽车外观改装_荣威350汽车外观改装图片

荣威350怎么改装才能省油,加大动力?

       要提升动力又要降低油耗是不可能的,这跟能量守恒定律相冲突,特别是15.8秒的百公里加速提升到10秒,动力最起码加大30%以上,简单的刷ECU、改进排气已经不可能满足这么高的动力需求了,只能是改增压,机械增压或者涡轮增压,如果平时开车比较平顺,只是偶尔需要动力来发飙一下的话,推荐你使用机械增压,不破坏原车结构,对维修保养也没什么要求,动力输出就像换装了大排量自然吸气发动机一样,不像涡轮那样突兀,费用的话约2~3万之间。当然了,刹车系统和轮胎最好都升级一下,提升那么多动力,刹车会变得很软,跑得起来还得站得住才行,像楼上同学说的改窄轮胎那是不可取的。

荣威350改装排气管,车顶膜,鲨鱼鳍,大灯,多少钱能下来

       作为一名标准的99年车主,对于车我有我自己的想法,年轻就是要不一样,我提的车是荣威i5,我最开始觉得这款车外观很漂亮,而且价格不贵,我每个月的工资拿出来一部分就可以了,负担也不重,我从小就有属于自己的赛车梦,小时候看四驱兄弟的动画片,眼睛都放光,在我有能力去养一台车的时候我一定要按照自己的想法,去改变它,如今我的梦想实现了。

       虽然原车的白色就很漂亮,但是我觉得白色太普通,所以我选择了一个现在比较流行的颜色,蒂芙尼蓝,为了这一身车模我也是煞费苦心,选了好久才选到了这个看着特别舒服的颜色,但是贴上之后的感觉真的不错。

       车标我改成了全黑的,是不是真酷,我贴过黑色的膜,但是贴不好很丑,后来我买了一个壳安上了,这回看着就舒服多了。

       先给大家看一下大概,一会儿给大家细细讲解一下,大灯总成我基本上也都改了,改成了我自己喜欢的颜色和状态。

       侧颜用一个词就可以形容,那就是赏心悦目,换了一套轮毂以后,感觉我的i5更像一台小跑车了,里面的刹车盘和卡钳清晰可见

       这个车模贴的效果还不错,但是还是有一点美中不足,我没给大家照下来,就是底盘那里没贴好,有一小块已经粘不上了,到时候有时间还是得去改一下,或者是先对付用着,等到什么时候有时间换一个车身颜色。

       太阳膜我贴的是炫彩膜,从各个角度看都美的不行,而且防晒啥的好像效果要更好一些,反正好看就行。

       尾灯我喜欢这种熏黑式的,现在好像很流行这种熏黑元素,不仅仅是炫酷,辨识度也很高,美中不足的就是这个小尾翼的质感没有我想的那么好,塑料感稍微有点强,但是远距离看还是不错的,只可远观不可亵玩。

       尾部下方我加装了一个领航灯,起到的主要作用是防止追尾,还有一个功能就是雨雪天可以让我后方的车辆关注到我,怎么说都是为了安全。

       不论天气好不好,只要我有时间,我都喜欢开我的i5出来走一圈,有那么一点点显摆的嫌疑哈,但是我把车改的这么好看,如果大家看不到岂不是损失。

       改完颜色以后腰线更加明显了,之前的白色原漆视觉效果不是特别好,腰线明显的好处就是把整个车都拉长了,显得车身特别的大,但是i5的车长其实也够用能达到4601,同级别中也算是比较大的车型了。

       车前方最美角度45度,你还真别说这个角度看扯真的跟其他角度看起来不太一样,可能这个角度能展示出车最美的一面,无论是从前脸还是看车的侧面都很完美,最主要的是我改的比较成功。

       本来今天是想去公园里玩一圈儿,但是因为疫情影响公园,也没有开放,所以我只能在外面让我的小五和公园来一个不一样的合影了,等过一阵子,天气好,树木都长出来的时候我再来,那时候的景色和心情肯定都是不一样的。

       下次我要换一个质感好一点的尾翼,虽然说黑色百搭,但是我感觉我这个蒂芙尼蓝配上黑色的尾翼,好像有那么一点点的违和感,下次可以换一个跟车身一样颜色的尾翼,开始有一点小期待了。

       视觉效果上还是我的蒂芙尼蓝比较有特点,跟对面的车对比起来,还是我的最好看,每个人跟每个人的审美特点都不一样,如果是我的话,我会在所有车中一眼就看见我的车。

       灯光全部打开的效果就是这样的,不为了别的,就为两个字“好看”!不是有一句话叫做颜值即正义吗?我现在的想法就是这样,好看的东西才有可能博得更多的关注,车如此,人也是如此,所以我们要努力学习,做一个不一样的自己。

       这个车牌号当时是我自己选的,本来想选三个七,但是好运没有眷顾我,有个六也不错,六六大顺,第一次买车,选车牌号就能选到这样的号码,我应该是一个小小幸运儿了。

       雾灯我改成了青柠绿,能起到照明的效果,但是最主要的还是好看,其实还有很多其他颜色,但是绿色比较明显,看起来比较显眼,其他颜色都太暗了。

       跟我一样,开I5车的朋友,应该一眼就能看出我自己加装了一个流水转向灯,打开转向的时候更美观,而且视觉效果更好,看起来就是一条小小的流水线,而且转向的面积也够大,我对面的车辆一眼就能看出来,我想转弯。

       我真的特别特别想去公园玩,虽然我已经来过一次了,但是里面的东西真的很好玩,可以说是让我魂牵梦萦,公园里面的过山车真的是我的最爱,特别刺激,坐了一圈过山车,感觉什么烦恼都没有了,不开心的事情也都忘掉了。

       这里是进入公园的售票处,这个公园是全票,在门口买完票以后,里面的东西可以随便玩,但是因为公园没开,所以售票处门口可以说是门可罗雀,一个人都没有。

       跟大家分享一下我的i5内饰吧,红色的看起来就特别的运动,而且看起来特别有激情,现在工作压力那么大,那么累,一定要看一些自己喜欢的颜色才好。

       我本来想把整个车的内饰都改成红色,但是那样的话特别麻烦,所以我就把座椅和方向盘改成了自己喜欢的颜色,脚垫我也买的红色,整个车坐上去的感觉就是,哇,我就是一个赛车手。

       这个亮条标也是我自己后贴的,这样大家一下子就看出了我的车,原来颜色是白色,因为车里面实在是不好贴,所以当时我就没选择贴车内。

       想不到吧,我还把我的车安装了小氛围灯,座椅颜色都改了,那车内的氛围灯也是必不可少的,现在有很多车,原车都自带氛围灯,但是以我现在的工资水平还是买不起的,所以我只能自己后加装了,加装了中控台那一条,还有就是主驾驶和副驾驶门把手那里,我也加装了氛围灯,白天可能看起来不会太明显,但是夜晚的时候立马感觉就不一样了。

       我有往车里放衣服的习惯,但是直接把衣服扔在车里的话,衣服就会有褶皱,所以我买了一个可以固定在主驾驶上的衣服架,喜欢穿什么衣服,可以挂在衣服架上,这样再也不怕衣服弄脏,或者是有褶皱了。

       大家看,我车的后排是不是特别板正,后排的凸起,其实稍稍有点高,但是不影响,平时车就我自己用,不存在后排坐人的问题,可能偶尔拉拉同事,这可能是后排唯一的用处了。

       车内的小装饰有点多,但是都说车就是第二个家,所以我把我的车当成了家来装扮,中控台上的小装饰,还有挂饰,可以说是应有尽有。

       这是我刚刚备完案的时候,换了一个新的行车证,其实没有大家想的那么麻烦,我当时去办的时候还是很顺利的。

       后排座椅全包,视觉效果特别有冲击力,而且手感跟之前比要好一些,为了使用时间能更长一些,我当时特意选了比较好的皮子。

       现在有etc是真好啊!上高速,下高速都不用排队,而且也不用下车去取卡,离栏杆还有好几米距离的时候,栏杆就自动抬起来了,我装的这个位置也不是很碍事,正好在后视镜后方。

       这个摆件是我最喜欢的摆件,也是最贵的摆件,做自己的齐天大圣,和我一起冲向前方吧!底下的那个小白云底座特别可爱。

       不知道大家看没看出指针的颜色也变了?原来是红色的,但是我感觉跟车内颜色相重太多,所以我改成了蓝色。

       这个吊牌装饰真的是我的心头爱,禁止飙车,注意安全。

       走在回家的道路上,心情真是舒畅啊!以后的假期也要好好的照顾自己,出门转一转,把所有不好的事情都蒸发掉。

       这是我买的行车记录仪,我特别喜欢这种云镜式的,因为显示的界面特别大,而且看起来特别清晰,我买的这个是一面镜子上可以同时显示前方和后方的两种情况,可以说是无死角记录。

       其实原车自带的钢琴烤漆也挺漂亮的,但是我自己贴了一层碳纤维的保护膜,主要就是防划,钢琴烤漆的太光滑,只要划出一条小道,特别明显,这样就减少了这个顾虑。

       这是一个多媒体操控屏,可以打电话,连接手机,放歌,都没什么问题,还挺实用的,我基本上都是用语音来控制,用多功能方向盘来控制,这样开车的时候比较安全。

       氛围灯是多色氛围灯,但是白天看着的确不是太明显,等过两天在晚上照一个再给大家追评。

       这是一个脚下车内氛围灯,车内的那几条虽然很漂亮,但是照亮面积太小,在脚下按一个面积大一点的就不一样了! 跟大家说了这么多,就是想给大家看看我改装后的成果,欢迎大家前来评论,欢迎大家指点!

国产车真的猛!外观一改变身Plus,关键颜值高动力不弱,才6.98万

       目前2014款荣威350厂方指导价是8.57-14.07万元,但是每个地方的市场情况不一样,所以优惠幅度也不一样。另外买车除了车价以外,还有保险,各种税费等,还是建议你到4S店去看下,你点这里就可以查到您所在城市所有经销商的信息。

       

        因变速箱问题上白名单,现改头换面颜值超大众,7万还要买捷达?

        说到近几年卖的好的国产品牌轿车,有几家不得不提一下,吉利旗下的帝豪、奇瑞旗下的艾瑞泽5、长安旗下的逸动以及上汽荣威旗下的I6和名爵旗下的MG6。要承认,若是没有这些车型的存在,咱们国人购买合资品牌 汽车 那还得需要花大把大把的金钱,而且买回来的 汽车 在性价比方面也并不高,配置也完全不够用,所以有个时候真要好好感谢这些国产品牌车型才行。尽管以上说的这些车都存在或多或少的毛病,但车型发展的必经之路就是不断从失败、故障中走出来,很多时候我们不也常说:一次考试没考好并不可怕,可怕的是你因为一次没考好就消极沮丧,在后面的考试继续放纵自我、自甘堕落,这才是最恐怖和让人难过的。就像咱们现在的国产 汽车 品牌,虽说在产品质量端与合资车相比仍然存在一定不小的差距,但是国产车终归也是在进步的啊,而且在配置和颜值方面国产车也还是给到了咱们车主很高的面子,所以,对于在如何看待国产车这一点上,师哥觉得咱们不能这山望着那山高,更应该着眼于脚下。

        就像我们今天要来介绍的这款车,荣威i6,它曾经就因外观大获成功,取得了不少国人的认可,但后面因为车子质量有问题,双离合变速箱抖动、顿挫、异响问题相当严重,所以也是几度被挂上了各大投诉网站的"头名"。可以说,荣威I6在刚刚诞生之时是非常红火的,但就是因为双离合变速箱问题多,所以一下子就排到了车质网近一年投诉的第三名,因此,荣威i6也就成为了因变速箱问题上过投诉网白名单最多的国产品牌车型之一。

        不过,正所谓往事不堪回事,当浮华逝去,一切都将烟消云散,而现在上汽荣威也已经推出i6的PLUS版本,既然如此,对于这台新款荣威i6Plus,你又了解多少呢?今天我们就来看一看。国产车真的猛!外观一改变身Plus,关键颜值高动力不弱,才6.98万。

        作为荣威i6的改款,新款荣威i6 PLUS在3月29日正式上市且公布售价,新车在外形设计上相比之前的i6有所变化,动力上有两种选择,分别是1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。此次共推出9款车型,售价为8.98-13.98万元。同时官方宣布互联网车型享受十年免费基础流量,同时全系购车享受两万元现金优惠,优惠后实际支付价仅为6.98-11.98万元,确实足够厚道。

        从外形上来看,荣威i6 PLUS在外形上整体与现款i6基本保持一致,但细节上进行了修改。例如进气格栅尺寸进一步加大,从而视觉效果更好,运动气息更强。另外前包围底部左右设计了Y型装饰,中间部分还采用了蜂窝状格栅。新车型尺寸变化不大,长宽高分别为4671/1835/1464mm,轴距为2715mm,相比之前的i6只有高度增加了4mm。整体车身比例上,新车型追求一种稳重的视觉效果。

        对于此次上汽荣威新车外观一改就变身Plus的做法,不得不说现在咱们的国产车是真的猛,关键颜值高动力还不弱,售价也才6.98万,这真是不常见。不过在这里师哥也要插一嘴,你改款的方式直接学人上汽大众朗逸plus就那么骄傲?额...也真是没谁了,不愧是一个妈生的。

        内饰部分,新车继续保持了原有的基调,并使用了大量的软性材质包裹。内饰风格很简洁,配色也比较舒适。配置方面,多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、10.4英寸的大尺寸液晶屏等。空间尺寸方面,新车由于与之前的i6在车身参数方面并没有变化,所以乘坐表现得到集成,内部空间宽敞,前后排乘客都有足够的空间,对于家用车这是值得肯定的一点。不过荣威i6 PLUS还是没有为中间乘客增加一个独立头枕,也没有增添可用的USB接口,在现在这个国产车配置泛滥的时代,荣威i6 PLUS连这两个配置都没有,这着实有些不应该啊,需要批评一下。

        至于动力,新款荣威i6 PLUS终于也是采用了新的动力组合,其中1.6L自然吸气发动机取代了之前的1.0T三缸涡轮增压发动机,CVT也将代替之前的双离合变速箱。对于新的动力系统,师哥觉得相比之前的那套应该会有更好的平顺性和舒适性,而动力上的差距也并不会很大。另外1.5T发动机也还是得以保留,依旧搭配7速双离合变速箱,以此来提升产品的整体性能。数据上,1.6L发动机的最大功率为125马力(92kW),峰值扭矩为158牛·米。而1.5T发动机最大功率依然为169马力(124kW),峰值扭矩为250牛·米。

        总的来说,从产品定价来看,新款荣威i6 PLUS涵盖的区间较广,可以说与中国品牌和合资品牌都有交集。例如像吉利帝豪GL以及上汽大众朗逸,都会与荣威i6 PLUS在价格上有交集。与对手相比,荣威需要在品牌、价格、配置等方面都有足够优秀的表现,才能够赢得更大的市场份额。另外,老车型所留下的"烂摊子"也是新款急需去收拾和解决的问题。总之,这款新车未来的表现到底会怎样,还是让我们交给时间去检验吧。

        不足:荣威i6普遍存在悬架减震糟糕、起步不平顺、底盘通过性糟糕、后排中间凸起大、市区路段费油、没有免费维修等问题,望厂家后续能尽快改善。

        注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

       好了,今天关于“荣威350汽车外观改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“荣威350汽车外观改装”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。