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长安福特汽车坐垫_长安福特汽车坐垫安装视频教程

ysladmin 2024-06-11
长安福特汽车坐垫_长安福特汽车坐垫安装视频教程_长安福特汽车坐垫安装视频教程       下面将有我来为大家聊一聊长安福特汽车坐垫的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于长安福特汽
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       下面将有我来为大家聊一聊长安福特汽车坐垫的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于长安福特汽车坐垫的问题我们就开始来说说。

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2.回归四缸 底盘出色 后排舒适性不高 2022款福克斯实拍

3.福特福克斯座椅改装

4.福特锐界L:质感大升级,二排独立座椅,预计30万可买

5.2023款大众高尔夫对比福特福克斯,谁才是两厢小钢炮?

长安福特汽车坐垫_长安福特汽车坐垫安装视频教程

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       中大型SUV如今已经变得炙手可热,国产自主品牌和海外品牌纷纷在该市场中投入了多款车型。该类产品既可以满足家用需求又可以商务接待,宽敞而舒适的座舱以及散发的强大气场是中大型SUV用户最为看重的部分。在该领域中,别克昂科旗和大众途昂等产品都有着极高的关注度,不过其中也不乏边缘化的产品,而我们今天要介绍的江铃福特领裕便颇具代表性。

       近期,2023款江铃福特领裕正式上市,新车共推出7款配置,售价区间17.38~22.18万元。作为年度改款,新车主要针对座椅舒适度以及设计细节进行调整,整车变化不大,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

       外观设计

       新款江铃福特领裕整车基本维持了现款车型的造型设计,其中新车前脸部分运用福特势能美学设计,扁平化的中网内部以蜂窝状饰板作为填充,每一孔洞底部还设置点阵式的镀铬装饰条,配合上采用浮标效果设计的品牌标识,给人的感觉颇为精致。此外该车的前大灯组为分体式设计,比较偏向于国内消费者的喜好,灯光方面支持自动头灯,自适应远近光等。

       车身尺寸方面,新款车型长宽高分别为4905×1930×1755 mm,轴距2865mm。新车的车侧线条较为简洁,腰线为贯穿式设计,一定程度上提升了车侧的横向视觉宽度。前后翼子板处匹配宽大的黑色轮眉,同时底部轮圈采用双五辐式设计,尺寸为20英寸。

       江铃福特领裕的尾部造型较为敦实,尾灯组为贯穿式设计,光源的组合形式在点亮之后具有不错的辨识度。底部后包围处采用双色设计,银色护板边缘处还具备双边共双出的排气。值得注意的是,新车有望增加运动套件,车身增添橙色饰条装饰,并且提供三种格栅样式可供选择。

       内饰设计

       江铃福特领裕内饰部分采用双拼配色,细节处融入翻毛皮材质,并且采用皮革打孔工艺,看上去还算精致。车内中控台上匹配双12.3英寸的连体式屏幕,车机搭载腾讯TAI 4.0汽车智能系统,内部整合QQ音乐,微信读书,腾讯体育,喜马拉雅等第三方APP,**性比较不错。主驾驶正前方的造型略显老气,不过该车的一大特点是方向盘上具有微信专属按键,唤醒微信后能够一键收发信息,同时还有微信语音通话提醒。

       根据配置不同,该车的车内座椅分别采用织物,仿皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风等。该车的车内座椅进行了全面升级,其中前排座椅内部填充物厚实,乘坐时有着一定的陷入感,不过整体的包裹性不强。

       江铃福特领裕提供6座和7座两种版本,而且7座版具有2+3+2和2+2+3两种布局,后者相比前者价格多出0.2万元。第2排座椅匹配独立扶手,最大调节角度为145度,大多数乘客都能找到适合自己的坐姿,不过第3排的实用性相对一般。

       动力系统

       江铃福特领裕动力方面标配2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率224马力,峰值扭矩360牛米。传动系统方面,匹配6速湿式双离合变速箱。

       车型配置及购买建议

       新款江铃福特领裕本次主要针对内饰方面进行升级,经过调整之后的座椅更加舒适,也更适合商务出行。新车本次共推出4个版本共计7款配置车型,售价区间17.38~22.18万元,下面让我们逐一进行分析,看看哪一款性价比更高一些。

       2023款EcoBoost 225精领型6座

       推荐指数:★

       配置点评:配置不完善?

       指导价格17.38万元,全系唯一6座版,功能方面仅具备后驻车雷达,驾驶模式切换,自动驻车,前排无钥匙进入,远程启动,方向盘换挡,7英寸彩色行车电脑显示屏幕,后排座椅比例放倒,高德地图,手机互联映射,语音识别控制,OTA升级,大灯高度可调,后雨刷,手动空调,后座风口等,基础功能并不完善。

       2023款EcoBoost 225铂领型7座

       推荐指数:★★★

       配置点评:基础功能更加完善,性价比较高?

       指导价格18.98~19.18万元,功能方面增加前驻车雷达,倒车影像,定速巡航,可开启全景天窗,电动后备厢,电动后备厢位置记忆,蓝牙钥匙,仿皮座椅,主副驾驶座椅电动调节,自动头灯,外后视镜锁车自动折叠,雨量感应式雨刷,自动空调,后座独立空调,温度分区控制,车载空气净化器,负离子发生器,车内PM2.5过滤装置等,基础功能配置表现更加完善,性价比相对较高。

       2023款EcoBoost 225尊领型7座

       推荐指数:★★

       配置点评:辅助功能增加?

       指导价格19.89~20.03万元,增加车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标志识别,主动刹车,前方碰撞预警,360度全景影像,全速自适应巡航,方向盘加热,12.3英寸全液晶仪表盘,手机无线充电,前排座椅加热/通风,后排座椅加热,自适应远近光,车内单色环境氛围灯等功能,辅助配置有所提升。

       2023款EcoBoost 225尊领型PLUS 7座

       推荐指数:★

       配置点评:功能全面,价格偏高?

       指导价格21.98~22.18万元,全系顶配,具备L2级智能驾驶辅助系统,同时多出感应后备厢,真皮方向盘,驾驶位电动座椅记忆,AR实景导航,64色车内环境氛围灯,内后视镜自动防眩目等功能。配置表现完善,不过售价偏高,性价比相对一般。

       车叔总结

       总的来说,江铃福特领裕本身的产品力并不弱,内外颜值在线,配置丰富,而且相比竞品车型,其售价也更有诚意。对于预算有限而且需要大空间和多座椅数的车主来说,该款车型还是具有一定吸引力,其中2+2+3式7座布局的实用性很高。

       车叔认为,领裕确实值得一看,可惜受制于孱弱品牌影响力的影响,它的市场表现让人不忍直视,其中该车2022年的全年累计销量仅为8663台,实力与销量完全不成正比。这也从侧面反映出,国内消费者所认可的福特是长安福特,而并非江铃福特。最后车叔对于该车的评价是:实力不错,牌子稀烂,后期二手车残值率低,因此不值得入手。?

       本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

回归四缸 底盘出色 后排舒适性不高 2022款福克斯实拍

       全新福克斯的内饰升级

       全新福克斯的内饰部分保持了现款运动时尚的风格,层次分明 。采用Plugyourselfin包裹式内饰设计为车主创造出属于自己的专属驾乘空间,内饰配色及选材都更具品质 。全新福克斯的内饰部分保持了现款运动时尚的风格,层次分明。全新福克斯最大的变化是将现款的四幅式方向盘更换为更具运动气息的三幅式方向盘 ,并重新设计了空调设置区域,很好地将运动元素与科技元素结合到一起,提升了整体质感。中控方面,全新福克斯装备了具有导航功能的8英寸触摸屏 ,按键结构优化便于驾驶者操作,符合人体工程学,操作界面更加简洁。此外,全新福克斯还配有换挡拨片,非常符合其主打年轻运动的定位,提升了不少的驾驶乐趣。

       福特新福克斯2017款三厢车颜色是什么白

       一般来说是有雅典白与铂钻白(珍珠白)两种白色。典白没什么特别之处,就是白。铂钻白里含有珍珠粉,让车稍微显大气。不过论售后维修来说,典白则很方便,铂钻白却很麻烦。

       福克斯内饰怎么样

       你好,福克斯内饰很精致的

       2017款全新福克斯的内饰方面有什么改进吗

       17款福克斯内饰方面最直观的改变就是标配8.0英寸的多点触控电容屏吧。大屏幕是现在科技产品的流行趋势,这更符合人们的消费习惯,电容屏的敏感性和准确性也是其他同级竞品车难以相比的。其他的变化就是中控台的布局有了一定程度的简化与优化,看起来更加具有科技感。其他的方面我也没注意到了,以后开车多多观察吧。

       12款福克斯内饰顶棚的布是什么颜色

       米色的,灰色的。

       合作心态,追求双赢的沟通之果

       现代的世界是瞬息万变的,每天都有无数的新现象、新知识、新事物,只凭

       一个人的头脑和智力,是永远无法穷尽的。一位诗人说我们现在生活的社会

       是“网”,一张无边无际、大得难以想象的网。每一个人在这张网中都显得

       是无比的渺小,只是其中一个结点,甚至连结点都算不上。

       综观那些真正的成功者,贯穿始终的规律就是他们能够通过良好的沟通,与

       其他人合作,这种合作,也许是现有的成果,也许是共同的思考,也许是

       微不足道”的帮助,总之,“一个篱笆三个桩,一个好汉三个帮。”传统中

       的黄金搭档。

       沟通智慧

       沟通需要有合作心态,合作也离不开沟通艺术。良好的沟通可以消除合作者

       乙同的误解,使共同的事业取得双赢的结果。

       2020款长安福特福克斯内饰搭配颜色有几种

       2020款长安福特福克斯内饰搭配颜色有三种,分别是黑色,黑色加橙色,黑色加米色。

       福克斯油箱容量

       福克斯的邮箱容量:55L。

       油箱容积(L),其大小是衡量一款车所能承装油量的能力,油箱容积就决定了汽车的行驶里程,对于两辆发动机完全相同的汽车来说,油箱越大跑得越远。

       (7)2017福克斯浅色内饰扩展阅读:

       一、判断油箱容积的方法:

       1、车辆使用说明书标定的油箱容积;

       2、实际加油经验。

       二、说明书容积与实际容积误差的原因:因为汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积,而从安全界度到油箱口还有一定的空间,这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀,而不至于溢出油箱的安全空间。

       三、影响油箱剩余容量的因素:

       1、由于路况、车行状况等多种因素的影响,每次警示灯闪亮后油箱所剩容量不完全一样;

       2、当油箱内液面接近报警点时,车辆高速行驶、转弯、上下坡、紧急刹车、强烈震动等都会导致报警灯闪亮;

       3、路况不同,里程油耗也不同;

       4、相对拥挤车速慢,刹车、起步频繁,油耗相对要多。

       福特福克斯的内饰豪华吗它的空间大吗

       优点:非常吸引人,45度角的侧颜完美,一看就喜欢上了

       缺点:避震稍微有点硬,不知道构造方面是这样会没那么软吧

       外观:好看,外观深的我心,比较不错,比其他的好看些

       内饰:内饰还是朴素了点,没有外形那么漂亮,比较一般,不过也不失望,还好

       空间:乘坐空间够用,本人身材偏瘦,储物空间也尚可。

       配置:配置中等,买的时候没怎么去加装,觉得不必要

       动力:反正能满足我的要求,一人一个标准吧,只要给油也有推背感

       操控:朋友各种车都开过,试了下觉得非常不错,转向灵活轻便,停车也方便

       油耗:市区里面开,也很电,匀速开会比较节能吧

       舒适:舒适性比较好,行车时车内噪音挺小,基本上可以接受。

       优点:车外观,条线优美,舒适,性能也挺好,速度也很给力,

       缺点:变速箱顿挫,配置太少了

       优点:变速箱动力衔接挺好的。底盘也很扎实,车型年轻,非常漂亮,大爱!空间不错!性价比高!用车1个月没出过一点问题,非常省心!

       缺点:车漆脆弱的很,有树枝指甲等轻微的划蹭就能留下痕迹,让我开车和停车都格外小心,也许是比较在乎新车的原因

       外观:外观看起来比较年轻。刚开始觉得这个外观看起来无爱,但是看的时间长了,感觉稳重中带有朝气

       内饰:内饰很中庸,没什么特点。但是时间长了也不会审美疲劳,简单的才是最耐看的。我选的黑色内饰,本以为耐脏,可是一有了土,还是很明显的

       空间:空间不错,前排舒适梅后排也很宽敞。家人长时间乘坐也不觉得太累。真的很大

       配置:中控导航大屏,自动空调,这些都是很棒的配置

       动力:动力表现可以说中规中矩,如果起步稳定匀速加油,还是能比同类型其他车辆提速快一些。如果一脚地板油,车子的反应会有延迟半秒的反应时间,然后发动机转速急剧提升

       操控:只能说很好开,方向轻重适中,转向轻盈,过弯侧倾不是很严重,悬架比较软。

       油耗:油耗很低,也许和我对新车的爱惜有关。8确实让我感到意外,也许和我的开车习惯以及行驶路况有很大的关系,不过看起来油耗也不会太高

       舒适:同级别里舒适性相当给力,座椅软硬合适,隔音也不错,避震有点软,稍微不注意就会磕住地盘。空间宽敞,乘坐舒适!座椅也很柔软!重点是对大腿的支撑很不错

       银色福克斯米色内饰配什么颜色座套

       米色内饰的话建议是灰色或者颜色浅些的好看。希望我的回答能帮到你

       福克斯两厢的内饰跟什么车差不多

       比捷达强点有限,看你买什么了。买内饰---日本车。买性能----德国车。买性价比---福克斯。现在汽车竞争白热化。就这么多钱,各有侧重。都做好了,就叫----迈巴赫,劳斯莱斯。

福特福克斯座椅改装

       福特福克斯以出色的操控感赢得了广泛的用户基础,不过第四代福克斯在2018年面世时正好赶上了福特换装三缸机的历史潮流,全系都采用三缸发动机,初期还有一定的销量,伴随着三缸机在中国市场口碑的崩塌,后期的销量就惨不忍睹了,实在是浪费了“福克斯”这个金字招牌。为了扭转这一颓势,长安福特于6月底发布了中期改款车型,重点就是针对动力总成进行了调整,换回了呼声很高的4缸1.5T发动机,外形方面也进行细微的优化,并首次增加了S版车型。近日我们在深圳福嘉福特对2022款三厢EcoBoost 180自动ST Line进行了实拍,看看它还能否唤起你藏在心中的那份激情。

新车特点:

       1、外形沿用“势能美学”设计理念,细节优化造型更动感,新增S Edition版本

       2、配备8英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,车机搭载SYNC?+智行信息**系统

       3、后排空间较为局促,且不提供空调出风口,乘坐质量有待提升

       4、全系搭载4缸1.5T EcoBoost?180发动机与6AT变速器的动力组合

       5、采用带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬挂系统,操控性依然很高

       2022款福克斯沿用了福特最新的“势能美学”设计理念,为了更好地突显福克斯的运动基因,2022款车型在原有的ST Line车型基础上,新增了S版本车型。该车型在外饰上运用了专属的黑色尾翼、熏黑轮毂、黑色拉花装饰,内饰还加入了麂皮座椅、蓝色缝线和蓝色安全带等,并且还沿用了RS的专属S徽章,非常适合追求个性和运动的朋友。

       前脸采用欧洲福克斯ST Line风格,六边形中网内部是熏黑蜂窝状格栅,中网面积比旧款加大不少,边缘亮黑色饰条也变得更粗壮,而且与头灯融合在一起,看起来大方很多。下格栅也由横辐条改为与中网相同的蜂窝状网格,搭配立体的前唇显得更有运动感。

       头灯也有所优化,采用全新翼展式造型并与中网相连,LED日行灯也由原来中置改为底置,看起来舒服很多。全系标配LED近远光灯,ST Line和S版还具备远近光灯自动切换功能。头灯下方通风道结构也做得复杂而立体,看起来更有赛车感。

       作为中期改款车型,侧面造型变化不大,依旧保留经典的三厢结构,轴距与前后悬垂的长度比例合适,车身高度与宽度也恰到好处,看起来比较协调。利用后段上翘的腰线为车身营造出“俯冲”姿态,看上去更有活力。ST Line版本前翼子板上“ST Line”标识自然不会缺席,而S版为“S Edition”,提升辨识度。

       以ST Line三厢版为例,车身尺寸长宽高分别为4672/1824/1460mm,轴距为2705mm。与旧款相比,长度和宽度分别增加了1mm和14mm,高度降低了6mm,更宽更低的车身能提升操控性。与同级对手比,2705mm的轴距算比较短,但宽度优势明显,整体尺寸适中。

       亮黑色外后视镜造型立体且比较窄,应该是考虑到优化风阻,集成了侧转灯,但没有侧置摄像头。支持外后视镜电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠。

       车身同色门把手造型传统,除入门车型外均支持前排无钥匙进入功能。

       18英寸的棱角锐利的花瓣轮圈采用枪灰色的涂装,看起来很时尚,内部红色刹车卡钳是ST Line和S版专属,运动范儿呼之欲出。轮胎规格为235/40 R18,235mm的胎宽比较充足,采用米其林PS4系列产品,具备出色的干湿地抓地力性能。

       尾部变化也不大,尾盖上的小尺寸扰流板显得很性感,S版升级为专属的黑色涂装,运动气质更足。位于尾盖上缘的刹车灯也是很有标识性的布置,很少车这样布置。尾灯的造型显得比较传统,好在灯带有一定辨识度。保险杠两侧立体的出风口造型内置反光片也比较巧妙,黑色的底裙带有扩散造型,单边双出的排气管对有强迫症的朋友不太友好。

       车厢布局也没有变化,提供8英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏,硬件给得比较实在。内饰也有一定的运动感,层次感丰富的中控台增加仿碳纤维饰板,搭配红色缝线和三辐式平底方向盘,确实能激起人的驾驶欲望。不过空调出风口和控制面板显得还是较为传统。

       除入门车型(塑料)外,其余均配备皮质包裹的三辐式方向盘,方向盘尺寸较小但握径较粗,加上平底造型,一上手就让你忍不住去转动它。还采用诸多提升动感的装饰细节,包括两侧的打孔、内衬红色缝线。ST Line和S版车型还提供换挡拨片,满足对驾驶要求更高的朋友。左侧横辐集成了福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统模块,但只支持车道保持、主动刹车和偏离预警等功能,全速自适应续航则是需要选装的。

       8英寸液晶仪表是全系标配,黑蓝组合的UI较为古板,尤其行车电脑显示区还是很传统的风格,而且车辆的硬件如驾驶辅助、灯光、车锁、车窗、外后视镜等也只能在此区域展示,通过方向盘横幅上的按键控制,操作比较繁琐,需要逐级翻阅,说明这台车电气化架构还是上个阶段的产物,并没有与智能座舱域打通,因此不能在中控屏上展示和触控。

       除入门车型为8英寸外,其余车型均配备12.3英寸中控屏。车机搭载的是福特与百度合作的SYNC?+智行信息**系统,可以实现移动Wi-Fi、在线导航、智能语音控制等功能,还支持OTA升级。另外,通过福特派Ford Pass远程互联,还能远程启动、定位车辆、查询车辆状态。不过屏幕的权限主要是上网、**和导航,并不能控制车辆的实体功能,还是显得落后了些。

       保留了实体空调面板,采用旋钮+按键组合控制,除入门车型外均配备自动空调。

       挡杆台位置较低,使用了较长的机械式挡杆,对前方储物空间产生较大的干扰。左侧集成自动启停、牵引力控制系统、驾驶模式切换按键,前方开放式手机储物格内含12V电源和USB接口,不具备无线充电功能。

       后方储物空间包含双杯架和小储物格,并没有便利的手机放置位。后方扶手箱开口方正,深度一般,容积不算大。

       中控台与门板都有仿碳纤维饰板,还有红色缝线点缀,车厢的运动氛围基本到位。这台车还选装了10喇叭的B&O音响,能带来提供不错的声音体验。

       根据车型不同,座椅材质分为织物、仿皮、皮/织物混搭和皮/翻毛皮混搭共四种材质,这台ST Line版采用的是皮/织物混搭包裹,肩部有“ST Line”标识,加入丰富的红色缝线点缀。座椅有良好的侧向支撑,而且侧边凸起部分是织物,摩擦力更足,填充物软硬适中,整体舒适性比较高。S版采用蓝色缝线和蓝色安全带,还有RS专属的S徽章,显得更特别一些。功能方面,主驾驶座椅支持前后、靠背、高低(2向)和腰部(2向)电动调节,副驾驶仅支持前后、靠背、高低(2向)手动调节。

       后排座椅采用全仿皮材质,坐垫和靠背之间的角度较为平直,填充物也偏硬,舒适性不高。空间方面,侃弟身高175cm,腿部空间两拳有余,头顶仅为两指,比较局促。配置上,没有后排带杯架的翻折扶手尚可凑合,但没有空调出风口就显得很不合时宜了,只是提供USB和Type-C接口,车顶有分段式天窗,采光还不错。可以看出,福克斯重前排而轻后排的意图明显,符合其驾驶者之车的定位,但并不能满足

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福特锐界L:质感大升级,二排独立座椅,预计30万可买

       福特福克斯奔驰SLK运动座椅改装案例,座椅电机从点烟器取电。

       运动座椅是专门为高速行驶时车身和人体的动态反射而设计的,所以座椅靠背和座椅坐垫这两个部分都经过了特别的加强,使人体两侧的腰/肩和背部都能有很好的侧向支撑,座椅本身的刚性也得到加强,从而可以有效地平衡转弯时横向加速度产生的离心力,更准确地感受轮胎与路面之间的抓地力,驾驶员可以准确地控制车辆。

       普通汽车座椅强调舒适性,但在弯道行驶时,无法支撑横向加速度施加在车身上的强大离心力,驾驶员身体会严重侧倾。相对而言,还会影响车身传递的抓地力和转向反馈力。对于大功率跑车来说,这种情况会降低安全性。

       轮胎与地面摩擦产生的抓地反射通过方向盘和车身传递给驾驶员,一般称为&ldquo感觉&rdquo驾驶员根据路感的反馈做出最合适的驾驶反应,因为要控制行驶中的车辆重心的偏移除了转动方向盘之外,但要准确把握车辆的重心,除了驾驶员自身的灵敏度之外,座椅也提供了很大的帮助。

       百万购车补贴

2023款大众高尔夫对比福特福克斯,谁才是两厢小钢炮?

       有车以后 竞争力分析在中国车市竞争激烈的大背景下,合资中型SUV市场显得格外稳定,简单来说就是大众途观L和别克昂科威凭借低价格拿下不错销量,另一边汉兰达/皇冠陆放持续对福特锐界形成压制。

       当然,在当下的汽车市场安稳是不存在的。在今年上半年,这一细分市场看似固化的结构很有可能会被打破,因为长安福特全新一代锐界L要来了。这款车从内到外都是满满的亮点,力求把早春的寒气传达给每一位竞品。

??和升级幅度相比,命名低调的过分

       单从车型命名来看,锐界L似乎不太能引起大家关注的兴趣。简简单单加了个L的后缀,好似只是尺寸加长而已,但如果你要仔细了解这款车,也许会发现更大的车身尺寸只是它的众多升级点之一。

       从外到内来看,锐界L的升级诚意完全担得起全新的名号。首先新车的外观设计完全看不出上代车型的影子,并且整体的质感提升极其明显,简单来说就是看起来更显贵。

       放几张图让大家更直观的感受一下,前/后贯穿的尾灯组造型新鲜,让这款车看上去非常时髦;侧面的身段也经过重新设计,饱满修长不说,车身后半段甚至有几分林肯飞行家的影子,第一次有了豪华感。

       ST-Line版

       另外锐界L的车身尺寸全方位增长,长宽高分别为5000/1961/1773mm,轴距2950mm。轴距相比上代车型增加100mm,和汉兰达彻底拉开差距。

       外观开了个好头,进入车内依然很有看点。新车整体内饰简约而不乏高级质感,福特家族最新的27寸超宽大连屏也没有缺席,相比现售车型出彩了不止一点。当然有朋友可能说了:“这大彩电都是华而不实”,那空间您得关注吧?

       除了尺寸提升之外,锐界L的7座版本采用2+2+3的布局,第二排为两个独立座椅,带电动调节和腿托,折叠扶手打开还各有一个无线充电面板,另外也有后排独立空调可享受,舒适度提升很大,家用属性更加明显。

       动力方面,除了熟悉的EcoBoost 2.0T汽油机,锐界L还将带来基于2.0T发动机的HEV混动车型,性能和燃油经济性预计将双双提升。

       整体来说,锐界L相当于完成了一次对自身彻底的超越,无论是外在的设计、内在的实用性,甚至深层次的动力都全面升级,俨然一副“六边形战士”的模样。

       日前有国内媒体报道称全新一代锐界L将于3月17日开启预售,预售价在20-29万元。如果这条消息属实,新车售价方面将与现款车型基本持平,而软硬件实力却往上了一大台阶,这种“加量不加价”的操作,让新车产品实力蹦着高的往上窜。

??给汉兰达来一记响亮的耳光?

       在开头我说锐界L很有可能打破合资中型SUV市场稳定的结构,其背后原因不止是它提升大,还有竞品着实有些不太精神。

       在该级别主流选手中,大众途观L和别克昂科威的打法是靠优惠换销量,虽然产品中规中矩但架不住价格实惠,主销车型基本在20万左右,和锐界L没有什么竞争关系。

       锐界L要面对的宿命般的对手,还得是汉兰达/皇冠陆放(按一款车来说,以下以汉兰达为例)。汉兰达就是那种典型的网上骂架没赢过,但实际销量嘎嘎硬的选手。仅从产品本身来说,其实我也不太理解为什么它能成为常青树,甚至直到2023年还能有相当强的存在感,我想评论区的你们应该也不太理解...

       只能说买车是一件需要综合考虑各项条件的事,尤其是对于购买中型SUV的家庭用户来说,买车不仅仅是买车,要的更是可靠的长期体验和中庸稳当的品牌形象。虽然汉兰达配置、性能、质感都不算出众,但它有丰田品牌的背书和长久积累的口碑,这些条件综合在一起,非常贴合目标用户的诉求。

       锐界L在产品层面的诚意大家有目共睹,但汽车市场、或者说任何市场看的都不仅仅是产品力,品牌号召力和口碑积累是锐界L的短板,而这一级别客户可能真的比较看重这些。

       和风格保守的汉兰达相比,锐界L巨大的升级幅度确实相当于给了它一记耳光,但是挨完耳光之后,汉兰达是毕恭毕敬叫它“大哥”还是继续按着锐界L打就不一定了,从产品、消费心理和玄学的角度,我更倾向于后者。

       不过这也不重要,合资中型SUV市场容得下两个强手,就算比不过汉兰达还不能和本田冠道掰掰手腕?不能敲打一下威飒和凌放?不能抢走昂科威高配车型的用户?还是大有可为。

??编辑总结

       经过全面升级,福特锐界L的产品力足以让消费者为它停下脚步,在平庸的合资竞品里它真的称得上抢眼。同时,相对单薄的品牌和口碑也是它必须面对的短板,另外混动版本7月才能到来,这中间的时间差也可能发生变数。即便如此,要是能有稳妥的售价,锐界L也是相当值得选择的。

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       10多年前,匹配1.4T发动机的第6代高尔夫刚上市不久,便凭借涡轮增压+双离合变速箱的经典搭配,在大众粉丝心中树立了神车的形象。在该车上市两年之后,第3代福克斯也随之登场,该车匹配2.0L自然吸气发动机+电子扭矩矢量控制系统,性能同样不弱。这对冤家相爱相杀多年,它们也承载了很多人年轻时触手可及的梦想。

       大众高尔夫和福特福克斯的竞争一直持续到现在,正巧近期2023款大众高尔夫上市,今天就让我们选取指导价格为16.28万元的2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Life,与指导价格为14.58万元的2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动S版来进行对比。两款车型的价格差距为1.7万元,售价方面比较悬殊,不过两车都属于Line版本,具有一定的可比性,那么下面就让我们来了解一下它们的表现究竟如何吧。

       设计都偏运动风格

       当下为了迎合年轻消费者的喜好,很多汽车厂商都选择了年轻化和运动化的设计倾向。作为两厢轿车领域的老江湖,用户群体本就以年轻人为主的大众高尔夫和福特福克斯自然深谙其道,因此它们都不约而同地选择了运动风格设计。

       新款大众高尔夫依旧维持现款车型的造型设计,在经历换代之后,该车在造型设计方面与过往的高尔夫车型有着巨大的差异。其中它的车头设计不再圆润,线条运用更加简洁大方,车头部位一根贯穿式的LED灯带衔接两侧灯组,凸显了前脸的横向视觉宽度。不过本次新增的280TSI DSG R-Line Life车型并未匹配IQ.Light矩阵式大灯,这一点比较让人失望。

       福克斯在今年中旬完成中期改款,其中匹配运动套件的两厢 EcoBoost 180 自动S版的运动气息相比老款车型更加浓郁,其车头部位进行重新设计,格栅面积进一步增大,并且与两侧造型上翘的前大灯融为一体,增强了前脸设计的整体性。新车全新的大灯内部进行熏黑处理,灯光方面采用LED光源,并且在与亮黑色的蜂窝中网搭配之后,体现出更加浓郁的运动氛围。

       大众高尔夫的具体长宽高分别为4296×1788×1471 mm,轴距为2631mm,数据常规。新车车身侧面保留了家族的标志性特征,尾部造型较为短小,而C柱宽厚,与前几代车型如出一辙。

       此外福特福克斯的具体长宽高分别为4404×1824×1453 mm,轴距为2705mm,在关键的车长和轴距方面均有一定领先,这也意味着该车的车内乘坐空间会更加宽裕。经历中期改款之后,该款车型的外后视镜采用了更为独特的亮黑色设计,底部轮圈样式与老款相似,不过进行亮灰色涂装,与车身有着比较大的反差,进一步增强了整车的吸引力。

       内饰同样运动

       功能各有侧重

       两款车型内饰部分均向年轻化和运动化的设计风格延伸,同时细节方面又有着属于自己的小心思,档次感不错。而在功能配置方面,一个更加注重舒适性配置,另一个则更加注重多媒体应用的全面性。

       其中新款大众高尔夫内饰方面依旧保持原样,换代之后的高尔夫引领了大众品牌的全新一代内饰造型风格,摆脱了此前沿用多年的老旧风格,开始运用更多元的曲线勾勒,营造出富有立体感和层次感的座舱。其中新车匹配三幅式多功能方向盘,两侧进行打孔处理,环身粗壮,握感充实,方向盘两侧按键为触控操作,并且带有振动反馈。相比福特福克斯,该车更加注重舒适性配置的表现,其中它具备手机无线充电,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆,后排中央扶手,触摸式阅读灯等功能,可让日常用车更加舒适便利。

       中期改款后的福特福克斯在内饰设计细节方面进行升级,比如该车方向盘加入打孔工艺,座椅匹配专属缝线等。车内布局等方面未发生变化,其中中控显示屏幕依旧为12.3英寸,内置SYNC+智能车机系统,功能方面匹配百度地图,WiFi热点,手机APP远程控制,语音识别控制,车联网等。同时该车相比高尔夫还多出车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,前方碰撞预警等驾驶辅助功能。可以说两款车型的功能侧重不同,但是参考售价,价格更加亲民的福特福克斯在性价比方面无疑具有更大优势。

       大众高尔夫车内座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包括,功能表现不错,提供前排座椅加热等。前排座椅看起来比较单薄,但是内部填充物还算柔软,乘坐舒适性尚可,同时两侧护翼突出明显,对于身体两侧的支撑比较到位,不过坐垫长度一般,对于腿部的承托比较有限。其后排中间座垫位置偏高,且地台中央有着一定隆起,舒适性一般。

       福特福克斯车内座椅采用同样采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹,前排座椅造型较为运动化,椅背处增加特殊标识。座椅内部填充物更加相比高尔夫更加柔软,乘坐时具有一定的陷入感,同时其后排腿部空间宽裕,靠背与坐垫之间的倾斜角度较大,乘客可以比较容易地找到一个相对舒适的坐姿。此外地台中央有着一定隆起,但是纵向空间宽裕,不会影响中间乘客的乘坐体验。

       福特福克斯动力更占优势

       作为钢炮车型,动力性能表现自然是核心竞争力,而大众高尔夫和福特福克斯在动力方面的表现都很不错。

       大众高尔夫动力方面依旧配备我们非常熟悉的1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率150马力,峰值扭矩250牛米。传动系统方面,匹配7速干式双离合变速箱。涡轮增压+双离合,还是经典的配方,不过该车并未匹配湿式双离合,这一点可能会让粉丝们不太满意。

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       好了,关于“长安福特汽车坐垫”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长安福特汽车坐垫”,并从我的解答中获得一些启示。