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长城汽车h6销量_长城汽车h6销量排行榜

ysladmin 2024-06-11
长城汽车h6销量_长城汽车h6销量排行榜_长城汽车h6销量排行榜       大家好,今天我想和大家详细讲解一下关于“长城汽车h6销量”的知识。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。1.������
长城汽车h6销量_长城汽车h6销量排行榜 _长城汽车h6销量排行榜

       大家好,今天我想和大家详细讲解一下关于“长城汽车h6销量”的知识。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。

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2.2020年10月国内SUV销量榜前十:合资车和国产车各占5成

3.8月SUV排行:哈弗H6、长安CS75包揽冠亚之位,CR-V有觊觎之心?

4.9月长城汽车销量出炉,同比环比均大涨,哈弗H6销量超4万

5.2020年6月国内SUV销量榜出炉了,前十名中国产车与合资车各占一半

长城汽车h6销量_长城汽车h6销量排行榜

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       近日,乘联会公布了2020年10月零售销量排名快报,据乘联会最新零售销量数据统计,10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆,同比增长8.1%,环比增长4.1%。其中,10月份SUV销量达到了93.7万辆,同比增长9.9%,环比增长6.8%。

       下面咱们就来看一看10月份SUV前15名车型的具体销量成绩如何。

       第一名:哈弗H6

       10月销量:51552台

       51552台的成绩对?哈弗H6来说确实很不错,“神车”换代之后实力果然更强了,目前哈弗H6是二代和三代车型同堂销售,第三代哈弗H6不仅使用了长城最新的平台,而且外观和内饰也都大变样,实力提升了很多。

       第二名:长安CS75

       10月销量:30613台

       长安CS75再次回到了第二名的位置,虽然和哈弗H6相差了有21000多台,但是成绩也确实不错,今年1~10月份的累计销量也是突破了20万台。长安CS75和长安CS75PLUS也是同堂在售,但是更多的消费者还是会买CS75PLUS,毕竟颜值更高。

       第三名:本田CRV

       10月销量:27682台

       本田CRV的销量一直都很稳定,在20万级的紧凑型SUV市场中,销量一直都比同级竞品车型更优秀。新款CRV的外观设计我挺喜欢的,大气中不失优雅,很多消费者购买CRV应该是看中了它的动力和空间,尤其是2.0L的油电混合动力车型,性价比更高。

       第四名:吉利博越

       10月销量:20968台

       博越家族也是有两款车型在售的,一款是博越另一款是博越PRO,相对来说,我更喜欢博越PRO的外观设计,真的是太精致了,而且车内的用料也都非常的厚道,动力方面采用的是1.8T+7速湿式双离合的组合,家用动力足够了。

       第五名:日产逍客

       10月销量:18502台

       18502台的成绩对于日产逍客来说是非常不错的,因为逍客的定位是15万级的紧凑型SUV,在这个细分市场当中,逍客基本上是排在第一名的位置。实话实说,15到20万的预算买日产逍客确实不错,预算充足建议买2.0L车型。

       第六名:本田XRV

       10月销量:18478台

       本田XRV的定位是小型SUV,但是它的车内空间表现却非常不错,搭载1.5L和1.5T发动机,动力上也能满足家用。本田XRV自上市之后销量一直都不错,整个外观的设计比较圆润,很符合当下年轻消费者的审美。

       第七名:比亚迪宋

       10月销量:17266台

       17266台的成绩对比亚迪宋来说还是非常不错的,和去年10月份的销量相比同比增长了8.6%。宋家族也有多款车型在售,像宋经典版,宋PLUS,宋Pro等,为消费者提供了更多的选择,在颜值和配置上,宋家族车型的表现也都不错。

       第八名:大众途观L

       10月销量:16932台

       大众途观L的定位是一台中型SUV,很多消费者对它是比较了解的,以前大众途观L的市场终端优惠幅度还是非常大的,在整个外观的设计上,大众途观L所呈现出的视觉效果是稳重和大气,动力方面,提供了1.4T和2.0T高低功率发动机。

       第九名:哈弗M6

       10月销量:16657台

       哈弗M6的定位是一台6万级的紧凑型SUV,16657台的成绩确实非常的不错,在整个外观的设计上,该车所呈现出的视觉效果比较的大气,并且使用了当下很流行的悬浮式车顶,车内的空间包括配置还有动力的表现也都不错。

       第十名:日产奇骏

       10月销量:16209台

       日产奇骏的定位也是一台20万级的紧凑型SUV,相信很多的消费者对日产奇骏是比较了解的,它所搭载的四驱系统在同级别的竞品车型当中是很有优势的,并且每个月的销量表现也都非常的稳定,而且现在还有7座的车型供消费者选择。

       大众探岳以16026台的成绩排在第11名,丰田RAV4荣放以15545台的成绩排在第12名,本田缤智以15078台的成绩排在第13名,大众途岳以15026台的成绩排在第14名,本田皓影以14644台的成绩排在第15名。如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020年10月国内SUV销量榜前十:合资车和国产车各占5成

       哈弗H6和吉利帝豪销量为啥差这么大?

       根据目前长城汽车发布的11月销量数据看,长城旗下SUV车型销量再度暴涨,旗舰车型哈弗H6一跃突破5万辆大关,达到了54097辆,而国民家轿吉利帝豪的销量也交上了成绩单为2.7万余辆,同为国产自主品牌销量第一,吉利帝豪的销量为何比哈弗H6低了这么多?

       实际上这种现象已经不是今年的事情了,也不是这一两年的事情了。轿车单款车型销量很难和哈弗H6相比,尤其是国产品牌。意思很明显,就是大众捷达和日产轩逸的三万多月销量也难以和5万辆比。为什么在中国市场,会有这么一个特殊现象呢?实际上我们更确切地讲应该是:哈弗H6现象。

       对比大众途观的每月3万多销量,本田CR-V不到2万的销量,哈弗H6的销量实在是逆天,哈弗H6已经连续两年多稳居SUV销量榜单第一名了。究其原因,哈弗H6的售价自然是绝对的优势,10万左右起步价相比于十六七万的起步价,优势可见一斑。而作为国产轿车销量第一的吉利帝豪,在同级别车中价格优势上并不大,科沃兹、福睿斯的起售价也都低于10万,从价格上将哈弗H6的优势相对于SUV领域优势明显。

       从品牌布局来看,吉利的布局是“全网”布局,旗下不但只有轿车,也有SUV,而长城除了前两年的C级轿车这两年都把心思放在了SUV上,接连推出了M6、WEY系列。和SUV死磕到底,这样就把资源集中了,而吉利因为车型多,还得照顾沃尔沃,人手可谓是捉襟见肘。

       除此之外,合资车在轿车领域一直都下足了劲,无论是7万起步的小型车还是9万起步的紧凑型车,合资车早已布局。而在SUV领域,直到今年才能勉强看到几款十万以下起步的合资小型SUV,这留给了长城哈弗H6足够的时间来成长。加之哈弗H6没有历史遗留性负面口碑,这对于哈弗H6也绝对是个好处,没有祭奠更没有“绯闻”。

       在未来,我们可以预见,长城汽车将会借助哈弗H6的市场用户群享受自己后哈弗时代的高端市场,从VV5、VV7销量破万就可以看出市场对长城高端SUV的接受和认可。而在轿车领域,以吉利、奇瑞为代表的自主品牌面临的压力依然会很大甚至会更大。

8月SUV排行:哈弗H6、长安CS75包揽冠亚之位,CR-V有觊觎之心?

       虽然国内的道路交通已越来越完善,且人均汽车占有比例也在不断地提高,但通过性以及实用性均较为出色的SUV车型依然还是非常受消费者的欢迎,特别是咱们国产品牌推出的SUV凭借着出色的性价比销量一直都在不断地上涨,这不在近日乘联会公布出来的2020年10月国内SUV销量榜中排在前十名的十款车中合资车和国产车均各占了5成,因此国产SUV的销量至少已与合资SUV是持平的了,那么具体的销量排名是怎么样的呢?接下来我们就一起来看看。

       第一名:长城汽车-哈弗H6

       10月销量:51552台

       在众多的国产SUV中,?长城汽车-哈弗H6可以算是“神话”般的存在了,该车已连续多年均占据着国内SUV销量榜榜首的位置,而在刚过去的10月也不例外长城汽车-哈弗H6依然是取得了销量榜第一名的好成绩,且该车是在10月份唯一一款销量超过了5万台的SUV车型。

       第二名:长安汽车-长安CS75

       10月销量:30613台

       想必大家都知道,长安汽车-长安CS75目前有两个版本同时在售,一个是普通版,另一个是PLUS版,自从推出了PLUS版本后长安汽车-长安CS75的销量便得到了大幅度的提升,近几个月来该车一直都排在了国内SUV销量榜第二名的位置。

       第三名:东风本田-本田CR-V

       10月销量:27683台

       合资品牌推出的SUV车型还是不少的,但在众多的合资品牌SUV中销量最为出色的当属东风本田-本田CR-V这款车,该车拥有着各方面都较为出色的表现,除了噪音控制得一般外基本上再也找不出这款车的什么不足,所以能够取得很好的销量成绩也属正常。

       第四名:吉利汽车-博越

       10月销量:20968台

       吉利汽车-博越刚上市时是一款立志要“打败”哈弗H6的车型,不过就目前来看它的这个愿望似乎很难实现了,在10月份吉利汽车-博越的销量还不及哈弗H6的一半,但好在也取得了销量榜第四名的成绩。

       第五名:东风日产-逍客

       10月销量:18502台

       在合资SUV中,最畅销的当属紧凑型SUV,而东风日产-逍客是众多合资紧凑型SUV中性价比较高的一款,该车定位于紧凑型SUV但定价却与其它合资品牌的小型SUV差不多,而消费者在买车时是非常在意性价比的,所以东风日产-逍客能够畅销也是很正常的。

       第六名:东风本田-本田XR-V

       10月销量:18478台

       东风本田-本田XR-V是品牌旗下最入门的一款SUV,该车的动力以及空间表现与同级车型相比优势非常明显,且目前东风本田-本田XR-V在市场终端给出的优惠幅度是前所未有的,故此这款车在近几个月内的销量都是不错的。

       第七名:比亚迪-宋

       10月销量:17266台

       比亚迪-宋目前使用到的是“三管齐下”的销售方式,该车共有三个版本同时在售,一是经典版,二是Pro版,三是PLUS版,多个版本同时销售的方式确实还是比较有效的,该车在10月也取得了销量榜第七名的好成绩。

       第八名:上汽大众-途观L

       10月销量:16932台

       大众喜欢在每款车上都使用的“套路”便是先把车型的定价定得较高,然后在市场终端再给出较大的优惠幅度,以此来营造出旗下每款车的性价比都很高的“假象”。而上汽大众-途观L也正是使用了这样的营销策略,所以销量一直都能保持得较高。

       第九名:长城汽车-哈弗M6

       10月销量:16657台

       长城汽车的哈弗品牌是一个只做SUV车型的品牌,该品牌推出的车型性价比都不错,不过要论哪款车的性价比高,那么长城汽车-哈弗M6肯定会是“首当其冲”的一款车型,该车作为一款紧凑型SUV,起售价却仅6.6万,与同级车型相比单是在定价方面就已很有性价比了,所以能够得以畅销也是不足为奇的。

       第十名:东风日产-奇骏

       10月销量:16209台

       与逍客一样,东风日产-奇骏在同级中也是一款性价比较高的车型,该车的车身尺寸和空间与同级车型相比都是占有不错优势的,所以东风日产-奇骏一直以来的销量表现也都还不错。

       上述便是2020年10月国内SUV销量榜前十名的一些介绍了,这十款车中有没有你喜欢的车型呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9月长城汽车销量出炉,同比环比均大涨,哈弗H6销量超4万

       8月车市销量继7月持续回暖。据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,8月份国内SUV市场共销售新车78.2万辆,再次实现了同环比双增长,其中环比上涨6.8%,同比则较去年同期上涨10.6%。

       如此打得热闹的SUV市场,看看哪些车型是8月SUV市场中的佼佼者呢?

       榜单前三名分别是哈弗H6、?长安CS75以及本田CR-V销量都纷纷突破2万台以上,紧随其后的是荣威RX5和吉利博越。

       哈弗H6在8月份的销量为25,909辆,环比7月21374增长21.2%,累计斩获87个月度销冠,“国民神车”果然名不虚传。而为了能够保持“销冠”的头衔,长城汽车近期推出第三代哈弗H6,作为一款全新换代车型,第三代哈弗H6在造型设计、智能科技、动力系统、安全性能、舒适性等方面,都有着全方面的提升,也更能符合当下年轻消费者的喜好。

       长安CS75以21,882台的优异成绩斩获亚军,同比猛增82.0%,环比7月的21071辆,增长了3.8%,这主要得益于新车CS75?PLUS销量的助攻。长安CS75在产品上进一步升级,推出改款车型后,销量也与其它自主品牌拉开了差距。

       新款CR-V紧追其后,Ta上市之后销量表现依然强劲,凭借时尚大气的外观和均衡的产品力,CR-V的销量也在稳步上涨。2020年8月份销量突破2万台达到21,048台,同比增长3%。值得关注的是,在正面25%偏置碰撞测试中A柱弯曲的“同门兄弟”皓影,已连续2个月跌出前15名榜单。本田旗下的缤智和XR-V表现出色,8月份分别实现116.9%和89.2%的增长,以17,514台和16,025台成绩排名第7位和第9位。

       日产品牌旗下的奇骏和逍客,曾时常是榜单前十强的常客,这次8月份SUV销量却猛跌20.7%和25.5%,排名分别为第11名和第12名。丰田旗下的RAV4荣放,7月排名第4名,而8月大跌至第18位,销量环比大降31%。

       除此之外,随着荣威RX5?PLUS车型的加入,荣威RX5销量上涨70.5%达到19,982台,位居第4位。荣威RX5?PLUS作为荣威全面年轻化战略的首款车型,荣威RX5PLUS的外观、内饰设计都进行了全面革新,整体上非常出色,在新车型的实力加持之下,荣威RX5的销量也持续走高,可见,新车得到了用户的认可,相信在未来市场的表现会有进一步的提升。

       吉利博越凭借较大的终端优惠实现了销量上涨,8月销量同比增长15%达到18,035台,环比7月的14434辆,增长了24.9%,排名从第11跃升至第5。

       凭借着"好看、好开、好智能"的三好优势,2016年3月上市的博越不断刷新销量记录,在车市寒冬中依然"一路开挂",创造出令人惊艳的"博越速度",至今累计销量已超过百万辆。

       站在新的起点,随着博越百万款的即将问世,吉利博越将带给消费者更多期待,下一个百万或许不会很远。

       其余排名前十的分别是德系的途观、探岳和奔驰GLC。途观销量17,692台排名第6位,同比下滑0.7%。销量一直较好的探岳,8月份销量虽然取得16,240台的成绩,但同比也出现3.2%的下滑。豪华品牌奔驰GLC表现优异,销量同比增长28.8%达到15,408台,排名第十位。现在消费升级,豪华车价格下探,门槛降低,入手一台豪华车型也是比较容易的事儿。

       写在最后:

       不难看出,8月的SUV市场和7月基本相当,哈弗H6、长安CS75、本田CR-V表现强势,桂冠依然被哈弗H6摘得,荣威RX5、吉利博越等自主品牌SUV也稳步发展。日系品牌中,本田表现出色,三款入前十强,而日产、丰田表现不佳。值得关注的是,大众途观和探岳本月销量均同比下滑,意味着“更懂国人”的大众面临着严峻的市场挑战。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020年6月国内SUV销量榜出炉了,前十名中国产车与合资车各占一半

       10月9日,长城汽车通过官方渠道正式公布了9月份销量数据,据悉长城汽车9月销量达到117812辆,环比大涨32%,同比大涨18%。另外哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY四大品牌9月销量均实现环比、同比双增长,表现相当亮眼。而前9个月,长城汽车的总销量达到了680690辆,同比下滑6%,同比下滑幅度进一步收窄。

       而在具体车型方面,首先哈弗品牌9月销量达到79120辆,环比大幅增长41%,同比增长5%,创2020年单月销量新高。而这主要得益于?哈弗H6的销量“爆发”,其在9月份的销量突破4万辆大关,达到40475辆,环比大涨47%,同比增长28%,累计88个月稳居SUV月度销量冠军。

       值得关注的是,刚刚上市的第三代哈弗H6首月销量即破万,有力助推哈弗H6家族销量的提升。同时顶配车型Supreme版和高配车型Max版,销量占比分别达到32%和40%,可见新车凭借出色的实力受到了消费者的普遍认可,这也将进一步助推哈弗H6未来销量的提升。

       另外,哈弗F7在?9月销售12601辆,环比增长22%;哈弗M6在9月份销售14801辆,环比涨幅29%,这两款车型的表现同样可圈可点。

       同时,哈弗大狗在9月份北京车展前夕也正式上市,而定位入门紧凑级SUV的长城汽车“柠檬”平台第三款新车——“哈弗初恋”在北京车展全球首次亮相,随着这些新车的到来,也将进一步巩固哈弗在SUV市场的领先地位。

       而在高端品牌WEY方面,9月共计销售9037辆,环比增长20%,同比增长4%,1-9月累计销售50271辆,旗下车型9月均实现同比、环比双增长,同样呈现出不错的发展趋势。而基于“坦克·WEY”平台打造的坦克300,预计将于今年12月正式上市,凭借“三把锁”、坦克转弯、蠕行模式等硬核越野配置,这款新车如今也在豪华越野细分市场获得了相当高的关注度。

       而今年长城皮卡也迎来了强势爆发,在9月份其销量达到了22885辆,同比涨幅高达67%,环比增长9%,连续5个月月销量突破2万辆,市占率近50%,平均每销售2辆皮卡车型就有一款长城皮卡。1-9月,长城皮卡累计销售160351辆,同比大涨63%。而在9月,长城炮销售11200辆,连续5个月销量过万,持续蝉联皮卡市场销量冠军。

       而在9月份,长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT在海南正式上市。同时在北京车展上,商用电装炮正式上市,乘用电装炮开启预售,长城炮改装车型黑弹、野装炮、旅装炮也同台亮相,强大的“炮家族”也将给长城汽车销量提升带来更强的助推力。

       而在新能源产品方面,欧拉品牌9月销量6619辆,同比大幅增长253%,环比增长38%。在北京车展上,欧拉好猫GT版全球首发,而欧拉好猫也正式开启预售,预售价10.5万-14.5万元。凭借更加时尚的外观和质感的内饰设计,以及出色的续航能力,好猫的到来也将进一步提升长城汽车在新能源市场的影响力。

       写在最后

       可以看到,随着疫情影响的逐步结束,长城汽车的销量开始逐步呈现爆发式的增长,而这跟其多年来的研发积淀和前瞻的布局不无关系。而除了国内市场的亮眼表现外,长城汽车还在海外市场、氢能源战略、对外营销和对内平台组织的优化做出了诸多布局,这些也为长城汽车持续快速发展提供了强大的基石。

       (本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:清风)

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       近几年来国产汽车品牌在SUV领域已做得越来越好,甚至有不少国产SUV在每月的销量上都超越了绝大部分的合资车,这不,在乘联会刚刚公布出来的2020年6月国内SUV销量榜前十名中国产车就占据了一半取得了与合资车持平的成绩,接下来我们就来看看在6月份销量排在前十名的分别都是哪些车型吧。

       第一名:长城汽车-哈弗H6

       6月销量:22803台

       哈弗H6是国内SUV销量榜中常年的“霸主”,近几年内这款车基本上每个月都没有跌出过榜首的位置,因此在6月哈弗H6又一次夺得了销量榜的桂冠也是显得很正常了,而该车能取得如此大的成功与其本身各方面出色的表现也是密不可分的。

       第二名:长安汽车-长安CS75?PLUS

       6月销量:20562台

       在近几个月内长安汽车-长安CS75?PLUS完全可以算是一款“黑马”车型了,这款新车自推出开始便就取得了非常不错的销量成绩,不过长安汽车-长安CS75目前是分为普通版本与PLUS版本的,也就是销量成绩是两款车共同取得的,这点需要注意一下。

       第三名:东风本田-本田CR-V

       6月销量:19343台

       虽然国产SUV的销量都是比较不错,但一些老牌的合资SUV依然还是能够吸引到很多的消费者,例如这台东风本田-本田CR-V便是如此,该车引入国内且实现国产的时间比较早,长期以来也积累了不错的口碑,因此到现在这台车也还是能够取得不错的销量表现。

       第四名:上汽大众-途观L

       6月销量:19224台

       在众多的合资汽车品牌中,大众一直以来都是一个非常受国人喜欢的品牌,该品牌旗下基本上每款车型都能取得较好的市场表现,像这台上汽大众-途观L便是一个比较典型的例子了,在6月该车也取得了销量榜第四名的好成绩。

       第五名:吉利汽车-博越

       6月销量:17882台

       博越是吉利旗下最畅销的一款SUV,这款车由于各方面的表现都比较出色,因此在刚推出时就被很多人所看好,直至目前该车基本上每个月的销量都能排在国内SUV销量榜的前十名中。

       第六名:比亚迪-宋

       6月销量:16840台

       在大多数人的印象中比亚迪品牌一直以来在新能源汽车领域做得非常出色,但是在传统的燃油车领域却做得一般,不过自从比亚迪-宋这台车上市后这种观念似乎就已得到了转变,目前比亚迪宋分为经典版以及PRO版两个版本,特别是PRO版本在销量上更是表现得极为出色,不过比亚迪宋与长安CS75一样,其每月的总销量实际上是由两款车共同组成的。

       第七名:一汽丰田-RAV4荣放

       6月销量:16797台

       一汽丰田-RAV4荣放一直以来的销量都是不错的,而经过大改款之后的现款一汽丰田-RAV4荣放由于整体上的变化都非常大,在改款上市之初销量表现出现了短暂的低迷状态,但随着时间的推移,这款车又逐渐恢复了以往畅销的状态。

       第八名:北京奔驰-奔驰GLC

       6月销量:16604台

       虽然北京奔驰-奔驰GLC是一款起售价已接近40万的豪华品牌SUV,但较为高昂的售价却丝毫没能对它的销量造成影响,而豪华SUV也能够进入国内SUV销量榜前十的情况确实还是比较少见的。

       第九名:上汽集团-荣威RX5

       6月销量:16429台

       在10-15万这个价位区间的国产SUV中,上汽集团-荣威RX5也是一款比较畅销的车型,该车与同级别的国产SUV相比最大的优势在于油耗表现会更为出色一些。

       第十名:一汽-大众-探岳

       6月销量:16290台

       上汽大众的中型SUV是途观L,而一汽大众的中型SUV是探岳,所以探岳和途观L可以算是兄弟车型,既然途观L的销量都是比较不错的,那么起售价更低的一汽-大众-探岳自然销量也不会差。

       综上所述便是2020年6月国内SUV销量榜前十名具体排名的一些介绍了,整体看下来在前十名的十款车中国产车与合资车各占了一半,与以往相比国产车在前十名中的占比是略有下滑的,因此我们国产品牌还需要继续努力。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“长城汽车h6销量”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长城汽车h6销量”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。