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长城汽车酷熊新款_长城汽车酷熊新款价格

ysladmin 2024-06-11
长城汽车酷熊新款_长城汽车酷熊新款价格_长城汽车酷熊新款价格       大家好,今天我想和大家探讨一下“长城汽车酷熊新款”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关
长城汽车酷熊新款_长城汽车酷熊新款价格 _长城汽车酷熊新款价格

       大家好,今天我想和大家探讨一下“长城汽车酷熊新款”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。

1.长城酷熊维修配件找得到吗?

2.长城酷熊这款车性价比怎么样?请开过的车主回答,从网上复制的绕道跑!

3.长城汽车 酷熊怎么样

4.长城酷熊的汽车外观

长城汽车酷熊新款_长城汽车酷熊新款价格

长城酷熊维修配件找得到吗?

       长城酷熊是中国长城汽车公司推出的一款SUV车型。关于维修配件的可获得性,应该可以在长城汽车授权的服务中心或者经销商处购买到。通常情况下,汽车制造商都会提供原厂配件或者经过认证的适用配件以保证车辆的质量和性能。

       如果你需要购买长城酷熊的维修配件,建议你直接联系长城汽车授权的服务中心或者经销商,他们会提供相关的帮助和支持。他们可以为你提供准确的配件信息,并帮助你进行购买。

长城酷熊这款车性价比怎么样?请开过的车主回答,从网上复制的绕道跑!

        “长城酷熊”COOLBEAR,排量1.5L,它实际上是一款小型的MPV,酷而时尚,外形透着一股阳刚之气,一反目前盛行的流线型轿车外形,此车外形为国内第一款此类型的车型,迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态,整车宽敞超大的内部空间,提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。

       作为长城推出的第三款轿车,酷熊并没有追随精灵、炫丽的流畅风格,而选择了直棱直角、宽大方正的超主流外观。

       酷熊的外观非常个性,与时下盛行的流线型车身不同,酷熊方方正正,车身侧面与车顶、车尾几乎成了直角。酷熊的定位偏重于年轻家庭,它有着宽敞的内部空间和600L的储物空间。 酷熊配备了儿童三点式安全带、儿童锁、安全气囊、发动机密码防盗系统、博世8.0版ABS+EBD、前排电子预紧式安全带、可溃式方向管柱等装备,提升了车辆的安全性和可靠性,酷熊的预计售价在6-8万元之间。

       在国内,人们已经习惯了圆润、流线的轿车造型。与现存小车相比,酷熊外形刚毅,棱角分明;大灯采用刀锋电眼设计,彰显犀利本色;立体中网、横贯式进气格栅、张力十足;转向灯嵌入式后视镜、铝合金轮毂,彰显高档大气;刀形尾灯设计,与前大灯相呼应,配合整车阳刚造型,更显个性。

       酷熊匹配长城自主研发的GW4G15 1.5VVT全铝汽油发动机,其动力性、经济性、可靠性都达到当前国际先进水平。这也将是继长城炫丽之后,自主品牌在国内1.6L以下小排量车市场推出的第二款VVT。针对此前网友担心的棱角造型会加高油耗的问题,长城汽车研究院负责人介绍说,有了新款VVT发动机作后盾,酷熊工况油耗仅为6.0L。 2007年底,长城汽车推出的第一款“精灵”轿车,牢牢的树立了长城轿车的“精品”形象。08年底,第二款轿车炫丽上市后,今年2月销售成功突破4000辆,超越了飞度等行业领导品牌。此次酷熊作为长城汽车推出的第三款个性轿车,被寄予厚望,预计月销量将达到2000辆。

       2010年4月24日,中国汽车技术研究中心在北京国际汽车展览会上公布了本年度第一批9个车型C-NCAP评价结果。长城酷熊不负众望,历经国内最具权威之一的C-NCAP安全碰撞测试,以43.9分的成绩通过C-NCAP四星安全评定,在参与评定的自主品牌中位列第一。 长城汽车对酷熊提供3年或者10万公里的保修。

       常见的故障有发动机搭铁线断裂、油管脱落、后减震漏水、变速器拉索断裂。

长城汽车 酷熊怎么样

       第一当然是优点了! 1.酷熊的外形属于另类、追求品位与个性的车子,路上“撞车”机会少。 2.车门厚重,关门声音扎实,比较安全。 3.发动机挺安静,开前盖听过后比较满意。 4.动力方面,在小型车中算是不错的,起步很轻松,1.5来L的排量够用了。 5.最低版本的配置也不错,长城这点做得厚道。 6.驾驶视野宽阔,这是纯轿车无法比拟的。 第二就是缺点了! 1.内饰细节还要加强。 2.座位靠背太直,不过腿部空间很好。 3.仪表太小,有点杂乱,看得不是很清楚。 4.音响不够悦耳。 5.离合器换挡时有钝感。 6.手刹设置较低,比较难拉。 1、车灯:近光带凸透,比我以前的车灯亮很多,增加了夜间行驶的安全性。2、刹车灯LED,寿命长,点燃时间快。3、大后视镜,通过很难想象这是后视镜,简直就是面镜子嘛!呵呵!并且带电动调整和电加热,电加热下雨下雪天用的上。4、小熊的小后窗竟然也带加热,呵呵!(后来有朋友说是隐藏天线,目前还没有验证)5、这个我喜欢,以前晚上开车要找半天钥匙孔,现在不用了。钥匙往里一插,圆环灯自动熄灭,比较人性化。6、双12V输出,很[离线表情]。现在车载电器越来越多,很有必要。。7、接口配NOKIA5220音乐手机,太爽了。都是3.5MM接口,插上直接用。估计打电话能从汽车音响里直接对话,简直就是一套有线的车载,呵呵!8、雨刷控制,不错。中间一挡3-12秒可调,很实用。9、烟缸的质量不错,很有份量,就是杯座有点浅,放普通饮料瓶子是不行滴!10、正驾驶位车窗控制向下是一键式,出入小区和停车场比较方便。电动窗无防夹功能。11、酷熊是织物软包,而且做工不错,不亚于合资车。12、副驾驶前面的储物格设计的非常[离线表情],面巾纸盒再也不用放在风挡下面了。左边的杯座也很[离线表情],可以放瓶饮料。还有酷熊专用饼干哦!!!13、上掀背门,不错。比侧开实用。可以遮阳挡雨。身高1.75米的我站下面刚[离线表情]。。。以上是优点下面就是缺点啦缺点1、后掀背门左右间隙误差太大,装配质量有待提高。。。2、后门关闭后与车身间隙过大,这个不是装配问题,是模具设计问题。而且密封条用的和前门不一样,难怪有车主反映漏雨的现象。还 我的不漏,呵呵!如果改模具成本太大,厂家可以用和前门一样的密封条,在基本不增加成本的情况下应该有很大改善。3、最让我头疼的就是非全尺寸备胎,估计改起来有点麻烦。。。4、中置仪表我倒很习惯,以前我的车也是中置仪表。现在开仪表在方向盘下面的车反而不习惯。但是转速表太小,量程太大,精准度不高。没有水温表,靠提示灯显示,的确不靠谱。。。除了这些,还有就是大家比较关注的空调问题。我的车是4月15日出厂的,压缩机频繁启动关闭问题确实存在,虽然对驾驶影响不大,但是很不明白为什么会这样?难道是温控器安装位置不合理?并且在压缩机停止工作的时候,怠速为什么没有变化?正常情况应该是压缩机启动,怠速升高。压缩机关闭,怠速落回正常怠速。实在闹不明白了,希望长城能尽快找到原因,给予答复。发动机震动和声音稍微有点点大,不过完全可以接受。。不是问题的问题,和大家交流一下:1,挡位不 挂。新车的确存在1,2挡和倒挡不 挂的问题。但是过了500公里以后应该就 了,现在我的车挡位很 挂。2,风阻和油耗。酷熊的前挡。。。角度很直。大家一直认为酷熊的造型风阻大,油耗大。其实我们仔细的观察一下酷熊和飞度的前挡造型。酷熊虽然直,但是水平方向弧度很大。飞度虽然斜,但是水平方向弧度很小。也就是说酷熊在X轴方向上风阻还是弥补了不少的。前几天发了个帖子谈到我的油耗问题,今天得出更准确点的数据,百公里6.5升。全是市区内,经常红灯堵车,磨合期内这样的油耗的确让我感到意外了。酷熊的发动机应该是高速高扭的吧,在低转速下似乎给不了太 的扭矩。建议车主尽量在2500转换挡,反而更省油一些。不然干哄油跑不起来,浪费啊!3,后备厢。这个也是大家议论比较多的话题。完全看个人需要了,我平常也就放点运动装备,感觉足够我用了。把空间留给后排的乘客挺 的。。。4,前台。都说这里是个放东西的 地方,为了安全,最 别放东西。。。5,中控显示屏启动后,正常情况下除了水温其他提示灯应该全部熄灭。为什么那个灯是亮的?呵呵!一定有车门没有关 哦!建议大家养成启动后扫一眼显示屏的习惯,尤其是黑龙江那位将军行兄弟,前几天还出

长城酷熊的汽车外观

       综述:作为民族自主品牌,我强烈顶置,但厂家有很多需要改进,满载时底盘太低,排量有点大油耗高,工艺粗糙,价格太贵毕竟是较小的车,现在6-8万的车很多厂家做的很大气很时尚,长城值得学习,既要实惠车主,自已也要赚取合适的利润空间,才有做大做强的可能!祝长城繁荣昌盛!

       酷熊开在马路上会吸引很多的眼球,不管到哪也都是人们议论的焦点,这足以说明这款车有着不同寻常的外观。长城“酷熊”一反盛行的流线型轿车外形,车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直,可以说是中国第一款最具时尚个性的小排量汽车。酷而时尚,形象如可爱的熊。迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的审美,整车宽敞超大的内部空间,有600L的超大行李仓,提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。在国外有人改装成DJ专用车,后备箱向后退出可直接进行打碟表演。前脸设计与原型相比更显夸张,宽大横幅的镀铬进气格栅与狭长略扁的大灯构成了酷熊的前脸,转向灯犹如两个眼袋一样贯穿整个大灯的下半部分末端与格栅下半部分相迎合,整体感很强,远处看去像微笑的大嘴。镀铬的材料看上去做工不错,大灯接缝处不够均匀有些粗糙。

       酷熊有个硕大的反光镜,这种设计更像是熊厚重的耳朵。两个前大灯一直向后延伸到两侧翼子板,而车身侧面的线条与车头相呼应。两条笔直的侧窗腰线将车身上下分为两层,上层几乎全部面积都被车窗占据,下侧车门与翼子板基本齐平,并且上下几乎与地面垂直,使车厢形成一个正方形。这样的设计无疑对车内空间最大化起到了很大帮助,但在高速行驶时,侧风对车身稳定性的影响也是不可避免的。在车尾部的设计没有太多的亮点,只是排气管被放在了中间镶嵌在后保险杆之中。

       好了,今天关于“长城汽车酷熊新款”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“长城汽车酷熊新款”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。