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车主之家汽车报价对比_车主之家汽车报价2020

ysladmin 2024-06-11
车主之家汽车报价对比_车主之家汽车报价2020_车主之家汽车报价2020       最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“车主之家汽车报价对比”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧
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       最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“车主之家汽车报价对比”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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2.合资SUV中的“价格屠夫”,跌至7万内与宝骏510抢饭碗

3.山东淄博的奥迪为什么价格要低是不是有问题的车

车主之家汽车报价对比_车主之家汽车报价2020

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       现在大火的朗逸、轩逸、雅阁、凯美瑞等都是轿车领域具有代表性的车型,只是它们的价格都是10万或15万以上,对于那些想买一辆轿车代步的人而言,还是有些不合适。要说10万以内的"国民家轿"的代表,大众的桑塔纳、捷达还是数一数二的。其实除此之外,大众旗下还有一款车型也可以算是"国民家轿",它就是斯柯达昕锐。

       斯柯达算是大众集团里面在中国"最落魄"的一个品牌,由于品牌因素始终被大众压一头,销量一直不温不火。斯柯达的销量虽不好,但是大众从来没有亏待它,旗下的很多车型都是和大众共用技术。例如斯柯达速派、科迪亚克分别和大众的帕萨特、途观L共用平台,而斯柯达明锐、昕锐分别和大众的朗逸、捷达、桑塔纳同平台生产。因此斯柯达昕锐号称桑塔纳“兄弟”。

       目前,上汽斯柯达目前发布了中期大改款昕锐/昕动官图,新车采用了家族最新设计语言,整车风格更为运动年轻,富有活力。根据此前报道,全新昕锐/昕动将于2020年第一季度上市,同时也就意味着现款在售斯柯达昕锐已经进入了最后清仓销售阶段。

       由于品牌认可度不及大众,斯柯达昕锐目前的价格比桑塔纳还要便宜,性价比更出众。斯柯达昕锐售价区间7.69-10.99万元,桑塔纳则要8.69-11.59万,另外根据车主之家的报价来看,斯柯达昕锐目前在全国均有3万左右的优惠,裸车价格最低仅需4.67万元。5万左右买一台大众旗下的三厢车,作为家用代步,显然算得上是比较亲民实惠的。

       外观方面,新车前脸格栅采用了不规则的四边形样式,车标下方的镀铬装饰的弧度是一大亮点,使其辨识度很高,内部也采用了竖型镀铬条进行修饰,两侧大灯采用了动感水晶切割风格,进一步突出了运动风格,下方进气格栅做了熏黑处理,雾灯集成在里面,采用一体式的设计,带来些许时尚感。

       车身侧面是典型家用三厢车的风格,和桑塔纳有异曲同工之妙,毕竟一个平台出来的,还共有了大部分的零件,相似度很高。从大灯末端延伸出的高腰线,一致贯穿到尾灯周围,属于大众家族的经典设计,也让车身显得格外修长,搭配车门下方内凹式折痕处理,起到不错的塑形效果,带来一副简约质朴的即视感。

       车尾部分通过平直的线条勾勒出不错的层次感,昕锐有着C字形的尾灯造型,周边还加入了黑化处理,而斯柯达的英文字母也分开排列在尾门上方,看起来的视觉效果也比捷达VA3、桑塔纳更加个性一点,当然保险杠下方的塑料包围还有着镀铬饰条点缀,起到提升质感的作用。

       整体来看,无论是前脸的直瀑式中网,还是侧面整洁的一体式风格,均使得该车的档次感其实不比桑塔纳差,差的就是那个大众标而已。

       内饰的造型方面,横平竖直的线条展现出浓浓的大众范儿。中控台造型工整,表面亮银色横贯式烤漆饰板,既提升了一些时尚度,又拉伸了视觉宽度。三辐式多功能方向盘为斯柯达家族样式,与大众车型风格类似。仪表盘为两端机械指针式表盘,搭配中间单色行车电脑显示屏。虽然中控台区域造型上看起来比较复古,好在使用过程便捷顺手。

       配置上,昕锐全系标配自动启停、行车自动落锁、无骨雨刷等配置,另外,舒适版和智享版车型更配备电动天窗、前雾灯、车身镀铬装饰、亮黑色B柱饰板、织物皮革拼接座椅、多功能方向盘、单碟CD/MP3/SD卡/USB接口、四门车窗一键升降等配置。安全配置方面,ESP、胎压显示和自动启停也是全系标配,不过全系都只有前排双气囊的配置,确实寒酸了很多,和目前的主流水准差距很大。

       尺寸方面,昕锐长宽高分别为4512*1706*1469mm,轴距为2603mm,属于入门级紧凑型车水准。实际乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,175cm体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进昕锐后排,头部一拳,腿部两拳的空间富余,整体表现在同级车中算是中规中矩,足以满足一家五口的日常使用。

       动力上,斯柯达昕锐全系搭载一台大众EA211系列的1.5L自然吸气发动机,最大功率为81kw(110马力),最大扭矩为150N·m,传动方面匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。配合自动启停技术,百公里油耗仅为5.6升,平均下来油耗4毛一公里。底盘方面,斯柯达昕锐采用了前麦弗逊式独立悬架和后复合扭力梁式非独立悬架,并且搭配的是H型副车架,开起来是德系车那种很扎实的体验,路感反馈较为优秀。

       斯柯达昕锐从7.19万跌至4.67万元,可以说是十分的"亲民"了,如果你有考虑买一款入门紧凑车轿车,预算正好在5-7万元左右,你会选择昕锐,还是桑塔纳?以及同价位的自主品牌?欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

合资SUV中的“价格屠夫”,跌至7万内与宝骏510抢饭碗

       一线豪华品牌在国内的热度居高不下已经好多年了,目前在国内被公认为一线豪华品牌的厂家只有三个,那就是我们老百姓口中常说的BBA。BBA又分别代表着奔驰、宝马、奥迪。

       这三个品牌作为国内一线豪华品牌,其售价动辄几十万起步,而且保养和维修费用也是价格不低。可是这些种种因素还是没有妨碍到喜欢其车型的消费者,销量一直居高不下。

       但是随着三家车企的发展,也让不少消费者有些苦恼,究其原因,还是说消费者不知道该在这三家品牌之中选择哪个。因为不是每个消费者在买车之前都做大量的准备工作,不少消费者就是单凭心中喜好,去了直接购买。这是第一个原因。

       第二个原因就是,BBA就算入门的车型,像奔驰C级、宝马三系、奥迪A4起步都要在30万左右,这个价格并不是被所有消费者所认可。

       但是现在不一样了,现在BBA的入门车型还有三款,分别是,奔驰A级、宝马1系、奥迪A3。今天我就拿这三款车型来为大家做一期对比,让大家知道,这三款车到底应该怎么选择?

       对比的三款车型分别是其顶配款,奔驰A级 改款 A 200L运动轿车时尚型(以下用奔驰A级代替)、宝马1系 改款 125i M运动曜夜版(以下用宝马1系代替)、奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型(以下用奥迪A3代替)。

       这三款车型的车头都极具其品牌家族风格,基本上做到了与自家品牌的中型车相仿,其特色基本上都做到了平移。像奔驰C级上面的点阵型车头,我们在奔驰A级一样能看到。同理,宝马家族独特的“双肾”前脸也在宝马1系上面得到体现。最后,奥迪A3也同样如此,奥迪家族独特的进气格栅,在奥迪A3上面也得到了体现。

       这三款车型的车头风格各异,各有其特色所在,如果要在车头部分就在这三个车型中分一个胜负出来,那么无疑这个结果是绝对不客观的,我们继续对比。

       来到车身侧面,它们的大小虽然从外观上看来,相差不多,但是从数据上来看,它们之间还是有不小的差距。在这其中奔驰A级的车身尺寸,优势尤为明显。

       奔驰A级和宝马1系的侧面腰线比较隐约,并没有像奥迪A3那么明显,如果光从侧面来看,似乎奥迪A3的运动气息尤为明显。

       关于奔驰的内饰,我想基本无需多言,毕竟,奔驰最不让人失望的就是其内饰的存在,奔驰的内饰一直以奢华著称。

       如果说,奔驰C级被大家称之为“小S”,那么,我愿意称奔驰A级为“小E”,这种称呼来源于其内饰的设计,奔驰A级的内饰,基本上是把其旗下奔驰E车型的内饰,全部复制到这里来了。

       非常吸睛的一块双联屏的设计,下方是比较精致的圆形空调出风口。

       最后是关于奔驰A级的档把,这个档把设计是怀挡的设计,相比于传统档把,这种档把在使用的时候会方便不少。

       相比于奔驰A级,宝马1系的内饰,并没有很差的样子,甚至在质感方面还要比奔驰A级好上一点,和奔驰A级相同的是,宝马1系的内饰也同样是把其中型车的内饰,完美的复制了下来,宝马经典的鸡腿档把,和全车多处地方点缀的精致饰板,处处都彰显了宝马本身豪华的特性。

       最后,我们把目光投向奥迪A3,在它的中控风格上,基本上也保持了和前两车一样的风格,都是把其家族其他车型的中控都完美的搬运到了自己身上,不过奥迪A3的中控看上去似乎,更加有质感一些,这种质感存在于其材料的运用,以及档把和方向盘的位置。

       关于这三个车型的配置差异,我列了一个表格方便大家观看,从表格中我们能看出,<a class="hidden" href="/

       本文来自易车号作者车主之家,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

山东淄博的奥迪为什么价格要低是不是有问题的车

       目前来看,自主SUV在亲民性这点的表现尤为突出,深得广大国内消费者的青睐。例如哈弗H6、长安CS75?PLUS以及吉利博越长期霸占着国内SUV销量榜前五名,随着自主汽车在亲民市场的发展越来越火爆,很多的合资车企都感受到了压力,不得不咬紧牙关把价格降了又降。就像上一代?创酷于2014年引入国内销售之时,起步价格达到将近11万。在去年全新一代创酷上市之后,指导价拉低至了10万以内,对于一款正宗合资小型SUV来说,这无疑非常难得。

       但是这几年,小型SUV这个细分市场竞争也达到了前所未有的白热化,国产宝骏510?远景X3、CS35?PLUS等等都是市场上大受好评的高性价比车型,这也使得创酷销量低迷,月均销量仅为几百台,为了抢占更多的市场份额,在终端价格不断放价,根据车主之家的报价来看,创酷入门车型2019款?325T?手动劲版参考最低价已经降至6.49万元,与宝骏510的价格几乎重叠,对于一台拥有合资车身份的小型SUV来说,降价之后的创酷的确性价比明显提升了,那么值不值得购买呢?

       从外观来看,创酷采用了雪佛兰家族式设计语言,中网格栅由一块镀铬饰板分割,上方为封闭结构,下方内部黑色的横向辐条,显得更有运动气息。大灯内部采用了熏黑处理,看起来更加犀利,大灯组为分体式设计,高配车型远近光为LED光源,并且全系标配了LED日间行车灯,同时支持自动大灯功能。前保险杠两侧配有獠牙式转向灯,造型独特,感觉力量感十足。搭配下方大面积黑色包围和护板装置,冲击力十足。

       车身侧面整体紧凑有力,分段式双腰线设计也很特别,在轮眉、车门下边缘还都采用塑料装饰板包裹,更突显野性。黑色的侧窗饰条和后视镜外壳,同样给新车增添了更多精致感,当然,车顶还配备有曜黑行李架,看起来更具动感。17寸双五辐铝合金轮毂,表面采用亮黑色涂装,红色点缀为Redline版车型专属。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4270/1791/1602mm(1610mm、1627mm),轴距为2570mm。

       车尾造型相对比较简洁,但是通过线条的勾勒,营造出多层次的立体效果。车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,后风挡两端使用了亮黑色涂装,让其达到类似贯通式效果。尾灯造型和车尾轮廓融合自然,细长突出的样式凸显立体,内部LED灯带为比较流行的上下分体式结构,点亮后辨识度不错。底部大面积黑色保险杠配合银色护板,让车身多了一丝野性。

       内饰方面为雪佛兰的家族式设计,其中控设计以驾驶员为核心,整体向驾驶座倾斜7度,更便于驾驶者操作。整个中控台基本都为硬质材料覆盖,不过在中控台中间位置还采用了钻石菱格纹PVC面板装饰,细节用双缝线点缀,提升内饰质感。三辐式多功能方向盘采用了平底样式,简约时尚。双炮筒式仪表盘边缘用镀铬进行装饰,细节做的比较到位。8英寸悬浮式触控屏内置了MyLink+智能互联系统,系统支持GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及系统OTA升级等时下主流功能。

       其他配置方面,新车还配备双片式电动全景天窗、无钥匙进入、远程启动、一键启动、电动座椅、自动空调、定速巡航、电子防炫目后视镜、雨量感应雨刷、电动加热后视镜等等。安全配置上,新车提供AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、四轮独立式数显胎压监测、倒车影像等。不过入门车型配置偏低,但12.79万的Redline?325T?自动趣版和13.49万的Redline?335T?CVT极版值得推荐,结合2-3万元的优惠,性价比还是不错的。

       动力算是创酷比较大的一个槽点,搭载的是1.0T和1.3T两款三缸发动机,最大功率分别为125马力和165马力,最大扭矩为180Nm和240Nm,传动力方面,与之匹配的是6挡手动、6AT和CVT无级变速箱。这样的动力参数表现还算不错,足以满足基本的家用代步需求,油耗低至5.1L,可以说是非常经济的了。但是,三缸车的缺点比较明显,存在抖动、异响、动力输出不平顺等问题,严重影响了车主的用车感受。

       对于创酷来说,三缸机在很大程度上影响了消费者的选择,这点相信很多消费者都不能接受,而从产品的角度来看,创酷的确实是一款性价比非常高的合资小型SUV,能够与之媲美的合资SUV屈指可数。目前上汽通用旗下的英朗和科鲁泽已开始重新搭载1.5L四缸动力,未来新创酷或许也有望搭载,相信这是大多数潜在消费者喜闻乐见的。关于雪佛兰创酷,你觉得值得买吗?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       山东淄博的奥迪价格低是因为各个地区的优惠政策不一样,相比较来山东淄博优惠的力度更大,不存在有问题的车。通过对淄博奥迪A6L车主实际成交价追踪,车主之家发现,奥迪A6L目前在售的12款车型最高优惠达9.81万元,实际成交价格为34.19-55.79万元,详情请咨询当地4s店。

       好了,关于“车主之家汽车报价对比”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“车主之家汽车报价对比”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。