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宾利汽车外观_宾利汽车外观米白和红色那款

ysladmin 2024-06-05
宾利汽车外观_宾利汽车外观米白和红色那款_宾利汽车外观米白和红色那款       大家好,今天我将为大家讲解宾利汽车外观的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.���
宾利汽车外观_宾利汽车外观米白和红色那款 _宾利汽车外观米白和红色那款

       大家好,今天我将为大家讲解宾利汽车外观的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

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2.没买奔驰G63,310万拿下炫蓝宾利添越,这颜值绝了

3.非凡超豪华运动旅行座驾:宾利欧陆GT问世20周年

4.庖丁解车 | 宾利Mulliner:这才是顶级私人定制

5.广州车展丨土豪又有新选择!宾利全新欧陆GT Mulliner敞篷版

宾利汽车外观_宾利汽车外观米白和红色那款

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       转眼间,宾利欧陆GT诞生已经20周年。为了庆祝这个具有纪念意义的时刻,宾利决定在全球范围进行为期四个月的庆祝活动。其中,上海车展成为重要节点,一台珍贵的特别车型闪亮登场。

       宾利欧陆GT S代表了宾利对个性化定制产品的理解,其外观内饰有多种宾利汽车个性化定制部门打造的元素,包括包括庆祝徽标、镶嵌饰件、设计主题等。在个性化和专属感浓厚的车辆上,你仿佛能够感受到20年来欧陆GT的无限风光。

       宾利表示,这台欧陆GT S是为2023上海车展专属定制的。车身采用磁力灰金属漆,装备了22英寸10辐亮黑加镀铬双色运动型轮毂,制动卡钳为鲜艳的红色。车内采用红黑双色主题,由鲸鱼黑和热刺红皮革搭配钢琴黑饰面。

       穆莱纳独特的配色方案体现在双饰面设计的仪表板和车门腰梁,以及中控台和门边踏板等处。仪表板上部采用花岗岩饰面,下部为贵族黑木饰面,上附以激光蚀刻工艺制成的欧陆GT 20周年庆祝主题镶嵌饰件。横贯整个仪表板的红色细条纹饰从一侧车门延伸至另一侧车门。

       车辆迎宾踏板上呈现出初代欧陆GT和第三代欧陆GT的标志性外观轮廓,致敬欧陆GT 20年辉煌史,中控台设计同样如此。

       初代欧陆GT于2003年推出,是首款配备主动式全轮驱动系统和首款搭载创新W12发动机的宾利车型。该车最高车速超过300公里/小时,0-100公里/小时加速时间4.8秒,是当时速度最快的四座轿跑车之一。

       宾利为欧陆GT问世20周年全球庆祝活动设立了两个试驾体验中心,其一设在位于英国克鲁的宾利汽车总部工厂,另一个则位于瑞士日内瓦。宾利品牌爱好者有机会亲自试驾宾利汽车典藏系列中的初代和第二代欧陆GT以及最新一代的欧陆GT车型。

       宾利为庆祝活动打造了一支“接力棒”,将于2023年5月开始随欧陆GT车系的多款车型抵达欧洲、中东、中国、亚太地区以及美国,最后返回英国克鲁。它将作为一枚时间胶囊被宾利汽车永久保存,成为本次庆祝活动的一部分。

       本文来自易车号作者油门到底ACC,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

没买奔驰G63,310万拿下炫蓝宾利添越,这颜值绝了

       易车讯 6月6日,宾利欧陆GT S及欧陆GT敞篷版 S正式发布。据悉,S版车型针对造型、内饰配置及动态系统方面均进行了优化。

       造型方面,欧陆GT S及欧陆GT敞篷版 S配有亮黑散热格栅、黑色抛光饰件,加上前翼子板镶嵌的专属S徽章,看上去极具视觉冲击力。此外,前大灯和尾灯采用深色设计风格。除宾利双翼徽章和字母标识采用亮面镀铬设计外,其余所有外观抛光饰件均采用亮黑色设计,包括搭配深色外观的亮黑色翼子板进气口。

       此外,新车配备全新22英寸轮圈,采用“Y”字形五辐设计,拥有亮黑喷漆和浅布罗德盖棕哑光(Pale Brodgar Satin)表面两种外观款式可供选择,并配有红色刹车卡钳。

       来到内饰部分,欧陆GT S及欧陆GT敞篷版 S针对内饰引入了专属的双色配色方案。此外,新车方向盘、换挡杆、座垫和座椅靠背均包裹以仿麂皮质感的Dinamica超细纤维材质,座垫、车门衬垫、仪表板以及中控台周围则选用皮革材质打造。

       仪表盘设计延续运动风格,采用与欧陆GT极致版车型相同的装饰图案。座椅饰有S版车型专属设计,所有座椅头枕上均饰以“S”字样的刺绣图案,客户也可以免费将其替换为宾利双翼徽标刺绣。仪表板和宾利照明式迎宾踏板镶嵌有“S”字样的金属徽章,取代了原有的宾利汽车徽标,带来S版车型的专属气韵。

       动力部分,欧陆GT S及欧陆GT敞篷版 S均搭载4.0L双涡轮增压V8发动机,最大输出功率404kW,峰值扭矩700N·m。两款车型均配有运动型排气管,官方公布的百公里加速时间4.0秒。

       此外,结合宾利动态驾驶系统(Bentley Dynamic Ride)及品牌首创的48V主动防侧倾控制系统,成就了更加灵活的驾控性能。防侧倾杆电机可在0.3秒内产生高达1300N·m的扭矩,当车辆高速过弯时可抵消侧偏力,最大程度减小车身侧倾;当处于巡航状态时,系统可解除左右侧车轮联动,提升乘坐舒适度。

       根据易车App“中型跑车热度榜”数据,宾利欧陆日均关注度2.57万,位列排行榜第2名。如需更多数据,请到易车App查看。

非凡超豪华运动旅行座驾:宾利欧陆GT问世20周年

       如果一款车的入手门槛到了300W级别,那毫无疑问是妥妥的“超豪华”。在SUV领域,宾利添越算是代表车型,本身就是超豪华SUV的鼻祖,近几年其他友商陆续跟进。今天就来分享一台宾利添越的交付故事:

       这台炫蓝色的宾利添越V8是今年2月16号交付的,车主是来自南京的梁先生。车辆含消费税配置总额342W,最后310W成交。添越自上市以来,行情相对平稳,大部分时候都是平价。近半年多来在超豪华车行情普遍走低的大背景下,添越也有优H了,但做到像这台车33W力度的也不多。310W跟很多奔驰G63处于同一区间了,但宾利品牌还是高过奔驰一截吧。

       宾利添越是2015年底在国内上市的,初款产品相比现款更为圆润,更富有老牌英伦豪车的范儿。个人觉得现款添越更偏向时尚、年轻化了,尤其是添越S版本,有些都带了黑化运动套件。前脸总体风格还是延续初款的样式,大面积的蜂窝镀铬网,四圆形大灯组,外小里大。车身颜色乍一看是不是非常闪亮、很吸引人?宾利官方命名为“炫蓝”,属于特别定制外漆。

       这台添越是标轴的,车长5125mm,轴距2995mm。车长介于路虎揽胜标轴跟加长版之间,这点还勉强凑合。但轴距相当一般,比国产的宝马X5少了10公分之多。所以,宾利去年上市了加长版的添越,让老板们有了更多的选择。侧面比较有辨识度的就是后排车门上的凸起的腰线了,这个从2016款开始就是如此,自带一点宽体的视觉效果。车窗窗框、门板下方都带镀铬亮条,前门板下方有一个V8标识。目前燃油版的添越全部是V8了,W12已成为历史。车轮选的21英寸五双幅铝合金喷漆轮毂,轮胎是倍耐力的SCORPION系列,前后都是285/45 R21。

       尾部跟老款变化比较明显。首先是这个大灯,初款添越的尾灯非常大,偏方形。而现款是椭圆形,里面灯带造型也不一样了。其次是排气,尾喉造型不一样。车顶带有一个扰流板,尾窗带雨刷器。

       这台添越选的亚麻白+帝王蓝的双拼色真皮内饰,另外就是大量琥珀木饰条的运用,整体与炫蓝的车身颜色非常搭配。坐进车内,除了奢华感之外,还有一种高贵典雅的氛围,宛如一件艺术品。除了用料顶级之外,做工也非常精致,像细节的走线、金属件的抛光、各个部件的接缝都处理的很到位,有些工序都是由人工来完成。

       车辆选了前排舒适座椅。亚麻白的椅垫确实好看,也很舒服,带打孔的真皮材质,靠背上有宾利品牌刺绣。缺点只有一个,就是不经脏。前排主副驾都是多向电动调节,外加腿托调节、腰部支撑、加热、通风、按摩、记忆等功能。车内配置在这个级别里属于正常水平,常规的功能都有。像12.3英寸全液晶仪表盘、10.9英寸触控液晶屏、全景影像、卫星导航、定速巡航、多媒体系统、手机互联(支持CarPlay及Android Auto)、车载蓝牙/电话、手机无线充电(前排)、多区域分区空调、车载空气净化等。

       后排空间表现只能说中规中矩,想跷二郎腿有难度,毕竟轴距在那摆着。后排跟前排一样的真皮+琥珀木饰,椅垫比较长,承托性较好,填充也很厚实,三个位置都带头枕,舒适性还是不错的。后排座椅带加热功能,支持按比例放倒。

       宾利添越刚上市时只有6.0 W12的动力规格,定位非常高。而现在是4.0 V8或者3.0插电混合动力了,一方面是因为成本问题,6.0的车确实门槛太高,不容易走量;二是节能减排的大环境,大排量12缸车是越来越少了。我们交付的这台是4.0 V8 双涡轮增压发动机,可输出550马力,770牛米的峰值扭矩。8AT变速箱+全时四驱,带托森式中央差速器,0-100km/h加速4.5秒,接近一台保时捷911 Targa的水平。发动机带可变排量技术,大大提升了燃油经济性,尽管买宾利的老板不怎么关心油耗。

       梁先生是我们的老朋友了,去年通过我们入手了三台车,卡宴、帕美4S以及宝马M760。按他自己的话说就是“没啥别的爱好,就喜欢车!”。除了上面说的那三台车外,还有库里南、Urus、911 Turbo S以及去年年底在当地法拉利4S定的Purosangue。这种级别的大佬,买车早已脱离“用车”的层次,更多的是“品车”,享受车辆带来的情绪价值。

       春节刚过完不久,梁先生就跟我们聊天,说是打算再入手一台300W以上的顶级SUV。因为已经有了兰博基尼Urus、劳斯莱斯库里南、法拉利的FUV也定了,那就只剩下宾利添越跟奔驰G63了。G63梁先生目前还不太想要,最后把目光锁定在添越上。在恩佐上看到有台炫蓝的车源,颜色非常喜欢,但那台车的配置梁先生觉得差点意思,想让我们再找下其他炫蓝配色的车源给他参考参考。几天后,我们就物色到一台炫蓝的添越(交付的这台),内饰跟选配梁先生都可以接受,车辆是港口现车,很快就能到店。JG方面经过我们努力争取,谈到了310W,梁先生没怎么犹豫就确定拿下,静候车辆到店。

       等待了不到一个星期,车辆就到店了。由于梁先生有其他事务要处理,提车的事就让我们代劳。2月16号,我们工作人员如约到店,检查了车辆的外观、内饰,拍摄了照片、视频给梁先生远程过目。确认没问题后,安排物流拖车发货南京,梁先生在家就能见到爱车!最后,恭喜梁先生收获了这台高颜值、高品位的炫蓝宾利添越,祝您用车愉快!

       本文来自易车号作者恩佐网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

庖丁解车 | 宾利Mulliner:这才是顶级私人定制

       克鲁,2023年4月18日?为庆祝欧陆GT车型诞生20周年,宾利汽车将在全球范围内进行为期四个月的庆祝活动,其中包括特殊车型展示和车迷试乘试驾等丰富环节。全球限量一台的特别版宾利欧陆GT S于今日2023上海国际车展迎来全球首秀,宣告欧陆GT车型面世20周年全球庆祝活动正式揭幕。这台独一无二的欧陆GT拥有多项由宾利汽车个性化定制部门穆莱纳精心打造的外观内饰亮点,包括庆祝徽标、镶嵌饰件、设计主题等,致敬这款在宾利汽车现代发展史上具有跨时代意义的重要车型。

       这台宾利欧陆GT S为2023上海车展专属定制,车身采用夺目的磁力灰(Magnetic)金属外漆,配以22英寸10辐亮黑加镀铬双色运动型轮毂,红色的制动卡钳则为整车注入一抹撩人心弦的惊艳亮色。奢华座舱内饰同样采用红黑双色主题,以鲸鱼黑(Beluga)和热刺红(Hotspur)皮革搭配钢琴黑(Piano Black)饰面。

       专属定制的奢华座舱展现出穆莱纳独特的配色方案,包括双饰面设计的仪表板和车门腰梁,以及中控台和门边踏板处的精致定制细节。

       仪表板上部采用质感独特的花岗岩(Granite Stone)饰面,下部为贵族黑(Grand Black)木饰面,并带有以激光蚀刻工艺制成的欧陆GT 20周年庆祝主题镶嵌饰件。横贯整个仪表板的红色细条纹饰从一侧车门延伸至另一侧车门,穿过“牛眼式”出风口的上部叶片,将仪表板上下部的两种不同饰面分隔开来。

       迎宾踏板上呈现出两代欧陆GT的标志性外观轮廓,分别为初代欧陆GT和第三代欧陆GT,寓意欧陆GT车型的20年辉煌历史。中控台采用同样的设计手法。车门上迎宾照明灯的独特设计,亦融入了这款经典超豪华运动旅行座驾面世20周年的庆祝主题。

庆祝经典超豪华旅行座驾面世20周年

       初代欧陆GT于2003年推出,是宾利汽车现代时期的首款全新车型,也是首款配备主动式全轮驱动系统和首款搭载创新W12发动机的宾利车型。宾利汽车如今之所以能够成为备受全球客户青睐的超豪华汽车品牌,欧陆GT贡献颇丰。

       强劲性能表现与出类拔萃的匠造工艺在初代宾利欧陆GT上达到了世所罕见的精妙结合。该车型于2003年一经面世便惊艳世人。初代欧陆GT最高车速超过300公里/小时,0-100公里/小时加速时间4.8秒,当时被誉为全球速度最快的纯正四座轿跑车。在当时全球汽车业内的同价位车型中,初代宾利欧陆GT傲视同侪,迅速收获高度关注和狂热追捧,进而开创了一个全新的细分市场。

       如今的第三代欧陆GT及欧陆GT敞篷版依然备受好评,屡获殊荣。2023年2月,在德国《汽车与运动》(Auto Motor und Sport)杂志举办的超过10万读者参与的票选活动中,欧陆GT蝉联了“年度最佳豪华进口车型”奖(Best Luxury Import)。

       宾利汽车为欧陆GT问世20周年全球庆祝活动设立了两个试驾体验中心,其一设在位于英国克鲁的宾利汽车总部工厂,另一个则位于瑞士日内瓦。届时,宾利品牌爱好者将有机会亲自试驾宾利汽车典藏系列(Heritage Collection)中的初代和第二代欧陆GT以及最新一代的欧陆GT车型,以生动直观的形式感受欧陆GT的外观设计与工程技术20年来的不断迭代演进。

全球20个地区接力庆祝

       宾利汽车为此次庆祝打造的一支“接力棒”,将于2023年5月开始随欧陆GT车系的多款车型抵达欧洲、中东、中国、亚太地区以及美国,最后返回英国克鲁,全程共途经20地。“接力棒”在结束全球旅程回到克鲁后,它将作为一枚时间胶囊被宾利汽车永久保存,成为此次庆祝活动的一部分。

双重庆典

       欧陆GT发布20周年之际,宾利汽车性能强大的6.0升W12双涡轮增压发动机也迎来面世20周年庆祝。在过去的20年当中,这款发动机无论从性能上还是寓意上,都是推动宾利汽车取得成功的动力源泉。宾利品牌正在迈向电动化的未来,这款标志性的燃油发动机即将完成自己的历史使命,于2024年4月停产,距此仅剩12个月。

       为庆祝这一里程碑时刻,在7月13日至16日举办的2023古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)上,宾利汽车将为这款W12发动机举行隆重的停产告别仪式,届时将展示过去20年来搭载这款W12发动机的数款宾利车型,其中包括由穆莱纳打造的宾利Batur车型。

于蒙特雷汽车周致敬首台欧陆GT

       2003年,首台量产欧陆GT在位于英国克鲁的宾利汽车总部工厂下线,VIN码为20001,车身采用柏木绿(Cypress Green)外观漆色,内饰采用马鞍棕(Saddle)皮革搭配胡桃木(Burr Walnut)饰面。这台欧陆GT下线后便直接作为典藏系列(Heritage Collection)中的里程碑藏品永久保存。

       在8月11日至18日举行的2023蒙特雷汽车周(Monterey Car Week)期间,宾利汽车将展示全球限量一台、以首台量产欧陆GT为设计灵感的特别版欧陆GT,为此次庆祝画上句号。

       本文来自易车号作者菲林公路,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

广州车展丨土豪又有新选择!宾利全新欧陆GT Mulliner敞篷版

       宾利的设计,代表的不是时尚,

       而是一种永恒的情感。车主购买、

       设计一台专属的宾利,

       不仅仅是因为需要一辆车代步,

       而是对自己成功的褒奖与认可。

       如果汽车设计师邀请您参与车辆设计,您大可不必惊讶,这就是宾利Mulliner定制服务的内容。当客户来到克鲁工场要求定制一辆Mulliner宾利时,客户会被邀请到私密的Mulliner工作室。在这里可以向客户展示设计模型和渲染图,还可以向设计团队提出自己的需求。

       英女王伊丽莎白二世登基50周年大典及威廉王子的婚庆大典上,曾出现了专门为女王打造的State Limousine,这基于宾利雅致R型而来的女王专属座驾全世界只有两辆,均属英女王所有。据说英女王、丈夫菲利普亲王以及女王首席司机均参与了该车的设计过程。

       英国球星贝克汉姆在他送给爱妻的礼物宾利欧陆GT中,专门设计了一个写着维多利亚名字的化妆箱。中国的一位客户还曾定制一辆Hello-Kitty主题的宾利欧陆GT轿车送给自己的妻子。当然,这些杰作均出自宾利Mulliner部门之手。

       Mulliner家族历史最早可追溯到16世纪,那时候他们就开始制造四轮马车。汽车发明以后,Mulliner又开始投身到汽车车身制造领域,精湛的手工工艺让他们名声显赫。家族于19世纪开始手工打造新式“无马马车”,并在一战爆发前转型为汽车车身制造商。

       宾利汽车公司创立之初,创始人 W.O.宾利先生亲自委托 Mulliner 为赫赫有名的 EXP1 定做车身。此后,Mulliner 与宾利汽车的作关系越发地密切和牢固。1952 年,Mulliner 为划时代的宾利R-Type Continental 打造了流线型车身。1959年,Mulliner正式并入宾利。Mulliner 如今已更名为宾利 Mulliner,作为宾利汽车公司个人定制业务部门,它已成为宾利汽车的重要组成部分。

       全新欧陆GT敞篷版马术特别款,是该部门旗下Mulliner车型团队的首款新作。四个座椅均选用了符合可持续发展理念的材质,采用马鞍棕配色,并精心饰以专属马术徽标。座舱内的墨绿配色设计,进一步提升定制之美。拥有奢华金色设计细节的直纹胡桃木单色木饰面板,搭配了黄杨木嵌件,并点缀以座椅相同格调的马术徽标,与下方“MULLINER”字样相互映衬。大量标志性菱形绗缝刺绣工艺装饰,与精致优雅的粗花呢材质实现有机结合,搭配对比鲜明的亮蓝色缝线,营造独树一帜的现代座舱氛围。特别的云杉绿车身漆色,与黑色套件交相辉映。

       宾利Mulliner为定制车辆准备了400多种车身颜色,用户可随意选取最符合自己心意的一种或多种,如果依旧不满意,那么Mulliner还可创建专属于客户自己的车身色彩,甚至创作出和车主指甲油相同的颜色。

       以宾利慕尚车型为例,为了让车身看起来毫无拼接痕迹,打造一台慕尚车型需要花费400个小时。宾利使用硅铜技术进行车体焊接,以使该车拥有浑然一体的坚固车身,之后工匠们还需要80到90个小时,用砂纸进行手工打磨,进一步雕琢慕尚的外观。

       内饰中最重要的两个部分就是饰板和皮质部分的打造。来自非洲、北美洲、和亚洲的顶级木料来到工坊后,被切割成0.6毫米的木板,之后工匠们就需要用手工将木板打磨的如镜子一样光滑。每打磨到一定程度,木饰技师就会抬起木板并用眼睛上下丈量木板的光滑度,同时还要保证相同图案的木板可以拼接出花纹对称的图案。

       木饰定制部门的员工需要花费四年时间,才能完全掌握17道不同的工序。造就一台宾利飞驰需要花费的时间为159小时,这其中,单单是一套定制座椅,从剪裁、缝制再到修边,就需要30小时的精细手工作业才能最终成形。这套定制的真皮座椅,由12位缝纫女技师在皮革定制部门协同完成,她们加起来的手工从业经验超过360年。

       所有精选的内饰牛皮会在意大利米兰被涂上28种不同颜色,有经验的技师还会在一整张牛皮上用橘色标明皮革损坏之处、用白色标明皱褶的地方,这些数据都会被录入电脑从而指挥切割机进行皮质切割。在如此苛刻的标准之下,一辆欧陆GT车厢内需要10到12张牛皮,而一辆欧陆飞驰则需要12到14张牛皮,慕尚则需要17张。

       限量打造12台的宾利Mulliner Bacalar车型就是有关宾利车身定制的最新代表作,得名自墨西哥尤卡坦半岛上的Laguna Bacalar湖。该车的设计理念源自造型优雅,并屡获殊荣的宾利EXP 100 GT概念车。设计师以富有雕塑感的线条实现了动感车身造型,稻壳灰合成的车身漆面,实现了金属般的丰富质感。车尾采用渐收式的设计线条,与经典的Barchetta跑车设计一脉相承。

       环抱式驾驶舱蕴藏硬朗线条与精致饰面,全新中控台倾斜度增加,与仪表板和车门面板一同呈现出连贯的视觉感受。行李空间位于两座椅后方,其与前排设计形成一个整体。天然英国羊毛,以及来自东安格利亚沼泽地,在河流中沉睡了5,000余年的天然枯树也别出心裁的运用到了这辆车上。

       除了对现款车型的改造,修复经典车也是Mulliner部门的一项新业务。宾利Corniche车型项目就展示了其精湛的车身定制和修复技艺。与20世纪30年代的经典宾利车型相比,宾利Corniche在外观设计上引入流线型设计,从而有效提升其时速和性能表现,并且对欧陆R型车与现代欧陆GT车型具有深远的影响。不幸的是,在第二次世界大战中,仅存的这部Corniche车型遭到了严重损坏。

       Mulliner的技师们凭藉原始技术图纸,投入了大量的时间和精力,终于在英国克鲁的工作室修复完成。该车采用宾利Corniche和宾利Mark V原车的机械部件,与全新打造的车身精心组装,每一个细节都力求与原车别无二致。

       车漆研制部门仅依据有限的原设计素材打造帝王褐红作为车身主色,并搭配惊艳夺目的石南花灰色车身侧漆。内饰设计负责人Darren Day与他的团队对历史资料进行了详尽研究,得出座椅与车门的内饰设计方案;Mulliner部门的工匠为了重现车身制造商Vanvooren的专属经典设计风格,还采用Connolly品牌Vaumol皮革、甄选来自英格兰西部的布料,以及在现场发现的尘封多年的地毯。设计师用CAD设计系统用以分析与计算气流,精准地设计出每一道格栅板条的位置,再由技艺娴熟的金属工匠历时三个月手工成型。

       对于个性化需求颇多的客户来说,宾利Mulliner部门也可以实现他们的梦想和创意。不论是想在车中安装家庭影院、雪茄湿度控制器,还是一个弹出式的迷你酒吧,甚至最先进的视讯会议系统,没有一样是Mulliner办不到的,唯一被限制的可能是你的想象力。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       宾利全新?欧陆GT?Mulliner敞篷版由宾利汽车个性化定制部门Mulliner打造,兼具定制工艺与专属配置,旨在重新定义奢华远行的全新可能。

       新车出自宾利汽车个性化定制部门?Mulliner之手,欧陆GT?Mulliner?敞篷版属于定制化的车型。欧陆GT?Mulliner?敞篷版外观延续欧陆GT的外观设计,前脸的进气格栅采用银色与黑色镶嵌的网状设计,配合标志性的圆形LED灯组,具有极高的辨识度。宾利为车主提供多达61种的Mulliner扩展漆面颜色供选择。

       车身尺寸方面,长宽高分别为4850×1964×1399mm,轴距2849mm,作为一辆双门敞篷跑车,新车后排腿部空间依旧会相当局促。

       欧陆GT?Mulliner敞篷版采用了全新设计的“双菱形”前格栅,其设计灵感汲取自宾利品牌独有的“双菱形”绗缝刺绣内饰工艺。格栅两侧是带有水晶切割效果的前大灯。此外,带有“Mulliner”徽标字样的侧通风口采用了银色与黑色的搭配设计。新车采用22英寸10辐漆面抛光轮辋,得益于精密的配重装置,当车辆行驶时,轮芯徽章始终保持静止状态。

       进入车内,欧陆GT?Mulliner敞篷版的座舱采用手工打造,并为客户提供八种可定制的三色内饰配色方案。四个座椅、车门面板、后侧围板均采用了宾利品牌独有的“双菱形”绗缝刺绣内饰工艺,同时这项工艺还首次应用于后座舱置物板。奢华座舱的绗缝刺绣工艺需约40万针完成,其中每个菱形图案由712针组成,每一针缝线均精确指向菱形的中心点。

       动力方面,欧陆GT?Mulliner敞篷版搭载宾利6.0升双涡轮增压W12发动机,最大功率467kW(635马力),峰值扭矩900Nm,0-100km/h加速时间为3.8s,最高速度达333km/h,与发动机匹配的是8速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“宾利汽车外观”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。