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奇瑞汽车价格走势_奇瑞汽车价格走势图

ysladmin 2024-06-06
奇瑞汽车价格走势_奇瑞汽车价格走势图_奇瑞汽车价格走势图       在当今这个日新月异的时代,奇瑞汽车价格走势也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于奇瑞汽车价格走势的今日更新,以期为大家带来新的启示。1.
奇瑞汽车价格走势_奇瑞汽车价格走势图 _奇瑞汽车价格走势图

       在当今这个日新月异的时代,奇瑞汽车价格走势也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于奇瑞汽车价格走势的今日更新,以期为大家带来新的启示。

1.年轻人的第一台GT车?艾瑞泽5 GT比影豹入门价低3万元

奇瑞汽车价格走势_奇瑞汽车价格走势图

年轻人的第一台GT车?艾瑞泽5 GT比影豹入门价低3万元

       “暗战、明战之后,当下已到决战时分。”——奇瑞汽车营销公司总经理李学用

       热度并未减的价格战,已经引发车市加速重构。在第一阶段的价格战过去之后,市场份额开始加速向头部自主品牌集中,而在6月之前,更将上演一场“见红”的大决战。

运动风盛行?艾瑞泽5 GT靠什么胜出?

       选购10万元级别的家轿时,消费者的海选标准排序,可能会是:价格便宜、油耗低、配置高、动力强、驾驶感受好。艾瑞泽,是奇瑞汽车布局“红海”细分市场的战略性产品序列。从艾瑞泽5 PRO、艾瑞泽5 PLUS,到艾瑞泽5 GT,覆盖了从5.99万到10.99万的热销价格区间。比传褀影豹的入门价几乎低 3万元,艾瑞泽5 GT的起步价的确够诱人。

       除了打出价格牌之外,在配置上艾瑞泽5 GT全系标配了第三代PEPS智能感应系统、20.5吋超大智慧双联屏、矩阵式双透镜LED前大灯、全体感舒适皮座椅、定速巡航、前后高敏雷达、EPB、AUTO HOLD、四门车窗一键升降等功能。另外,它的空间大、舒适性高,还全系车型享受整车终身质保,可谓是深度开“卷”。

       随着时代变迁,年轻人的购车需求变得更加多元化、个性化,自主A级家轿的竞争也在加剧。随着广汽传祺影豹、长安UNI-V、吉利缤瑞COOL、名爵MG5天蝎座等车型在运动化路线上获得的成功,全新艾瑞泽5 GT也开始进一步在设计、驾驶、性能等多个维度,寻找感官冲击感、驾驶竞技感。

       同级唯一的矩阵式双透镜LED前大灯,高能橙固定式双活塞大卡钳、镭雕内饰板机甲纹理、游艇式电子换挡,营造出运动气氛。

       另外值得一提的是,全新艾瑞泽5 GT搭载了AQS空气质量控制系统,可以动态精准监测车内外空气质量状况,随时自动切换内外循环。还有RICSCS远程主动式座舱自洁系统,在上车前/锁车后,车辆自动开启座舱自洁功能,通过负离子产生微量臭氧,消灭车内病菌,除尘、除味,车内的气味性,远优于国家标准。

       GT车型,动力怎么能不行。全新艾瑞泽5 GT搭载同级唯一的双T动力系统,在性能上实现“全面运动”。其中,1.6TGDI鲲鹏动力+ 7DCT的动力组合,再上GT BOOST专属驾驶模式,能提供最大功率145kW,峰值扭矩290N.m,驾驶充满激情;而新增的1.5TCI+9速CVT的动力组合,搭配同级领先的9CVT,加速平顺无顿挫,能提供最大功率115kW,峰值扭矩230N·m,市内通勤和周末郊游都很够用。

       艾瑞泽5问世以来,凭借颜值、安全、性能、设计等优秀,获得了用户的极大欢迎,七年时间收获了近百万用户,在全球超过80个国家和地区都有销售。而全新艾瑞泽5 GT正在全面发力,将7万级家轿市场卷出新的高度。

石头导购

       年轻无限,所以不能只要舒适、省油,更要加速奔跑。花7万元,也能买到一辆个性十足的轿车,艾瑞泽5GT可能会是年轻人拥有的第一台GT车型。从7秒破百的艾瑞泽5GT开始,奇瑞轿车的产品序列开始向着运动细分领域转型,在新车目录申报图中,也出现了6秒破百的艾瑞泽8GT的身影。这一次,理工男奇瑞开始放下理性,向自主A级家轿竞争,吹响了决战的号角。

       本文来自易车号作者石头车话,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       2023款的艾瑞泽5 GT终于确定了指导价,新款不仅增加了1.5T的选项,同时也带来了1.6T版本的更新。

       看来并不是新老款同台销售,而是改款升级和价格调整。

       既然调整了售价就要先看价格:

老款(1.6T),9.99-10.89万新款(1.5T),7.99-9.99万1.6T性能旗舰版售价10.99万

       1.6T版本的售价提高一千元,取消了中低配,可是带来升级了吗?动力还是不变,145kW/290N·m(2000~4000rpm),最大净功率136.5kW,变速箱仍旧是七挡湿式双离合。这一部分没有变化重点就要看配置的变化了,配置变化很大,但是有些看不明白。

       配置减少的部分包括:

车道偏离预警车道保持系统道路交通标识识别车道居中保持前排座椅加热后排杯架自适应远近光自动感应雨刷自动空调降级为手动空调空净、过滤和负离子发生器全部取消

注意重点哦,这十项配置不是增加的配置,而是相比老款艾瑞泽5 GT减少的配置!也就是说新款在价格上调1k的前提下,缩减了十项配置。

       实在是搞不清楚奇瑞汽车在想什么东西,燃油车的整体定位都在往下沉,正确的做法应当是给升级配置或降低售价;奇瑞却能搞出“涨价减配”的方案,这也是没谁了。

       然而真正的减配还不是旗舰版的配置缩减,而是动力系统的缩水。

       老款低配售价9.99万,配置虽然没有新款1.5T 9.99万的旗舰版高,但是用的最起码是缸内直喷发动机加耐用性很强的湿式双离合变速箱;而新款用的1.5T发动机是很老旧的机型了,采用的还是进气歧管位置的多点电喷,动力标准低至115kW/230N·m(1750~4000rpm),最大净功率才108千瓦!功率和扭矩都远远不如老款1.6T。

       尤其是变速箱,新款1.5T版本的变速箱还是CVT,这种变速箱的特点是使用寿命短、传动损耗大和低温保护;对于性能车而言一定不适用,频繁的急加速等于快速的缩减变速箱总成使用寿命,而更换变速箱总成的费用动辄上万元。同时低温时的变速箱还需要原地加热,在变速箱油没有加热到正常运行标准之前,变速箱无法改变速比、车辆没有办法正常加速;可是原地热车又会产生颗粒物,艾瑞泽5 GT是有颗粒物捕捉器的。

       参考竞品:

       长安逸动PLUS 1.4T&7DCT,126kW/260N·m,直喷发动机,湿式双离合,现在的实际起售价是7.39万!这台车同样是紧凑型轿车。

       吉利缤瑞COOL 1.5T&7DCT,133kW/290N·m,直喷发动机,湿式双离合,起售价已经低于9万元。

       秦PLUS DM-i领先型,9.98万元,插电混动汽车、55公里纯电续航、平均油耗4.5升左右,基础配置丰富。

       这就是新款艾瑞泽5 GT要面对的竞争对手,其起售价已经高于搭载直喷发动机和湿式双离合变速箱的逸动PLUS蓝鲸版,1.5T旗舰版高于插电混动的秦PLUS,这样的定价真的是搞不清楚情况,何谈性价比?奇瑞的艾瑞泽5系列的月销量已经降低到三千多辆,这个系列里包括基础版的艾瑞泽5,还有5 Pro、5 PLUS、 GX,以及5 GT。销量已经低到了这个程度,这样的定价策略是要放弃国内市场份额了吗?

       编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,保留版权保护权利

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       今天关于“奇瑞汽车价格走势”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。